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發佈時間:2010年07月23日 15:05 | 進入復興論壇 | 來源：廣州日報
昨日，記者從中鐵十七局廣深港鐵路客運專線項目部了解到，正在東莞市境內施工建設的廣深港鐵路客運專線，目前已完成全線下部基礎建設，現在開始進行軌道板和軌道的鋪設，預計今年12月28日，廣深港鐵路客運專線可通車運行。
在虎門白沙村，記者看到廣深港鐵路客運專線虎門車站已動工建設，大嶺山隧道已經貫通，從獅子洋隧道至大嶺山隧道的廣深港鐵路客運專線全部都鋪上了軌道板。
據了解，廣深港鐵路客運專線北起廣州鐵路樞紐的新廣州站，向南經番禺區的沙灣，然後折向東經黃閣鎮，下穿獅子洋後進入東莞市，經過東莞市沙田、虎門、長安鎮，進入深圳市龍崗區，然後經皇崗進入香港，全長146公里，在大陸段內，設東涌、公明、虎門、新深圳、福田5個車站。該線北部與在建的武廣客運專線在新廣州站相接，南部與香港西鐵的錦上路站相連，該線按上下行雙線設計，列車時速將達到300公里。(記者劉滿元 通訊員沙廣宣)
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