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南京將適時推進行政區劃調整 GDP力爭年增長14%

發佈時間:2010年07月29日 05:27 | 進入復興論壇 | 來源:新華報業網-揚子晚報

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從衛星上看長三角。 資料圖片

  昨天上午,南京市委召開第十二屆二十次全體會議,省委常委、南京市委書記朱善璐在會上提出,下半年南京GDP力爭14%,適時推進行政區劃調整,提速地鐵3號線、1號線西延線、緯三路過江隧道、六合馬鞍機場等一批重點項目建設……

  上半年成績如何?

  GDP增幅達14.2%

  今年上半年,南京多個領域工作取得明顯成效和突破性進展,一舉改變了近幾年來增幅居省轄市最末位的被動局面,其中上半年地區生産總值2443億元,增幅躍居省轄市第9位;民生改善和城市建設取得新進展,地鐵、過江隧道等一批重大基礎設施建成並啟用。

  上半年,實現地區生産總值2443億元,比上年同期凈增390億元,創歷史新高,增幅達14.2%。外貿出口同比增幅在30%以上,基本恢復到國際金融危機前的增長水平。

  下半年有哪些機會?

  長三角區域規劃、青奧、高鐵、ECFA

  朱善璐表示,南京面臨不斷涌現的新機遇,其中一些機遇對南京具有獨特價值,需要我們牢牢把握。

  《長江三角洲地區區域規劃》賦予南京的重要門戶和25個長三角城市中唯一的科技創新中心的定位,南京成為聯結長三角與泛長三角、聯結東部與中西部、聯結江蘇沿海與安徽皖江城市帶門戶城市。

  2014年青奧會在南京舉行,是南京産業提檔、城市提升、文明程度提高、國際化進程提速的強大助推器。

  作為國家高鐵規劃中四橫四縱鐵路主幹網的重要交匯點,南京是除北京之外全國最大的樞紐工程,滬寧城際高鐵開通後,明年京滬高鐵和寧杭城際高鐵將開通。高鐵時代,南京到上海、武漢、北京一小時、三小時、四小時快速交通圈形成,將為南京擴展腹地空間、提升樞紐地位産生重大影響。

  南京在海峽兩岸交流合作的整體格局中具有獨特地位,同時又是首批大陸與台灣直航的城市之一,《海峽兩岸經濟合作框架協議》的簽署(英文為Economic Cooperation Framework Agreement,簡稱ECFA),為南京發揮獨特影響、搶佔發展先機、拓展合作空間提供了難得機遇。

  還定了哪些目標?

  GDP:力爭增長14%

  朱善璐在會上表示,將繼續以項目建設為中心,全面提速重大基礎設施項目、重大民生項目、重大社會事業項目、重大高輕優凈産業項目的建設,力爭向4000億元的目標衝刺,力爭全年GDP增長14%。

  區劃:要進行“騰籠換鳥”

  南京採取騰籠換鳥的辦法,推進中心城區空間結構和重點園區升級調整,適時推進行政區劃調整,為經濟轉型升級創造新的空間,加大對開發園區、特色産業基地、重大創新平臺的支持力度,形成一批轉型升級的領頭羊和生力軍。

  民生:居民人均收入增11%

  下決心解決老百姓關注的民生問題。進一步優化就業創業環境,確保年內城鎮登記失業率控制在4%左右,城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別增長11%和10%;在高淳、溧水、六合等區縣一級長江洲島等特殊地區,科學劃定一批生態保護特區。

  建設:重點項目提速

  重點加快建設地鐵3號線、1號線西延線等基礎設施項目,啟動浦口新城、南部新城、下關濱江改造等九大功能板塊,推進重大基礎設施,尤其是軌道交通向江北和郊縣延伸,提速緯三路過江隧道、繞越高速東北段一級六合馬鞍機場建設,推進金陵大報恩寺琉璃塔遺址園區等重點項目建設。

  本報記者 王亞楠 孔小平