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發佈時間:2010年07月18日 19:26 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息(中國新聞)：明天，舉世矚目的京滬高鐵將開始鋪軌，標誌著工程即將進入重大節點性進程，目前，鋪軌的準備工作已經就緒。
京滬高鐵從2008年4月18號開工，用短短27個月的時間，先後攻克了南京大勝關長江大橋、濟南黃河大橋、淮河特大橋等一系列重點工程,順利完成了線下工程的施工，進入鋪軌階段。
截至目前，京滬線全線完成建築安裝投資近1100億元。已完成軌道板精磨343979塊，佔設計的90.18%。全線16個Ⅱ型軌道板場，目前已經有8個完成預製任務。 京滬高鐵鋪軌標誌著京滬高鐵建設已從線下工程施工轉入軌道工程施工階段，預計今年年底完成鋪軌，2012年前建成通車。
京滬高鐵全長1318公里，連接北京南站和上海虹橋國際樞紐，跨越北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海四省三市，途經天津、滄州、濟南、徐州、蚌埠、南京等21座車站，穿越海河、黃河、淮河、長江四大水系，連通環渤海和長三角兩大經濟區，沿線人口占全國1/4，經濟總量佔全國的比重超過40%。是中國客貨運輸最繁忙、經濟增長潛力最大的交通走廊.
京滬高鐵是世界上一次建成里程最長、技術標準最高、運行速度最快的高速鐵路，設計最高運行時速380公里，直達列車的運行時間為3小時58分，比目前運行速度最快的動車組列車還要縮短7個小時。正式開通運營後，年客運能力預計將達到1.6億人次。
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