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發佈時間:2010年07月10日 00:38 | 進入復興論壇 | 來源：中新社
中新社石家莊7月9日電 (記者 田張夢)未來15年，17億噸採礦剝離岩土將全部用於河北唐山曹妃甸310平方公里填海造地計劃。記者今日從河北鋼鐵集團礦業公司獲悉，該公司的採礦剝離岩土將成為曹妃甸填海造地的主要用料。
近年來，曹妃甸以及環渤海臨港區域都在進行大規模的造地工程，但這些地區海域可採海砂量卻極為有限。目前，河北鋼鐵集團礦業公司旗下司家營鐵礦已將2000萬噸採礦剝離岩土，通過司曹鐵路運往曹妃甸用於填海造地。該礦與鐵路部門、造地公司合作，投入3.9億元人民幣建設一條長達15.417公里的鐵路專線，將司家營鐵礦採礦産生剝離岩土運往曹妃甸用於填海造地，最大限度地實現資源科學循環利用、礦山循環經濟發展模式，同時也從根本上解決了採礦剝離岩土的堆放難題。
據悉，司家營鐵礦位於唐山灤縣城南5至15公里之間的區域內，礦區面積約36平方公里，已探明鐵礦石儲量23.23億噸，佔冀東探明鐵礦石資源總儲量的40%以上，是目前中國少有的特大型整裝礦山。
據河北鋼鐵集團礦業公司介紹，待其第二轉運站投運後，年運量可達5000萬噸，成為曹妃甸填海造地的主要用料。河北鋼鐵集團礦業公司在中國首創利用採煤沉陷區做尾礦庫，使用尾礦將約1.76平方公里採煤沉陷區填滿後，可直接作為良田復墾，做到了礦山剝離岩土和尾礦對耕地資源的零佔用和選礦廢水的零排放。通過這種方式，共減少耕地佔用2萬畝。(完)
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