“自行車王國”的稱號只屬於上世紀末的中國吧。雖然現在中國騎自行車的人口基數依舊龐大，但“17歲的單車”只屬於文藝的調調。

　　在賽道上，中國更是尷尬的自行車小國。比起此次英國在場地自行車10項中狂攬7金，中國自行車奪得的2銀1銅已經是創歷史的戰績……

　　這就是自行車這項運動在中國的現狀。中國自行車自1992年開始登上奧運舞臺，追逐20年，一金難求。沒有金牌，就沒有關注。中國自行車人只能繼續孤獨騎行。

　　8月7日，自行車女子爭先賽頒獎儀式後，郭爽拭淚離開。

　　分量 一屆獎牌超20年總和

　　場地自行車運動，一直是奧運會上的金牌大戶。近四屆奧運會，場地自行車設置的金牌總是在10枚或10枚以上。然而在這個項目上，歐美選手一直有壓倒性的優勢，本屆奧運會之前，中國隊屬於後進者，偶爾有獎牌入賬，此前共收穫1銀2銅。

　　但是在倫敦奧運會上，人們看到了中國場地自行車隊的驚人進步。女團競速賽的銀牌、女子凱琳賽的銀牌、女子爭先賽的銅牌，單屆奧運會三枚獎牌的收入超過了過去20年，而且獎牌的分量也在提升！

　　遺憾 爭議難掩偉大

　　不可否認，中國隊遺憾是並未在本屆奧運會上實現場地自行車金牌零的突破，但是，絕對可以説中國的一些自行車手已經是世界最佳水平。在女子團體競速賽上，中國隊已經奪冠，卻因為極具爭議的判罰而憾失冠軍。但金牌與否其實並不重要，重要的是郭爽、宮金傑兩次打破世界紀錄，至今仍在保持。而且隨後郭爽在個人賽事裏多次擊敗德國隊在團體競速賽中最後衝刺奪取金牌的選手克裏斯蒂娜，再次證明自己實力就是比對手強。在倫敦奧運會自行車項目的個人運動員獎牌榜裏，郭爽拿下三枚獎牌，也是奪取獎牌最多的運動員！

　　不足 可惜只有一個郭爽

　　本屆倫敦奧運自行車場地賽，中國隊其他選手的表現也可圈可點，由張磊、張淼、成昌松組成的男隊奪得團體競速賽第六名。此外，黃麗還參加了女子全能賽，最終排名第十二位，第一次站上奧運賽場的24歲小將獲得了很好的鍛鍊機會。但從中國隊的整體成績看，與世界強隊還有差距。另外，中國場地自行車隊歷史上所有6枚奧運會獎牌裏，2/3都由郭爽貢獻，這固然證明郭爽實力的強大，但也證明中國隊還需要更多高水平選手。