渭南的陜E00000車4年違章931次，引起關注。近日，又有網帖曝，安康的陜G00000也很“牛”，交通違法85次有45次免交罰款。對此，安康市公安局交警支隊回應，網帖內容屬實，安康對輕微交通違法行為可“警告處理”，並非沒處理。（8月7日《三秦都市報》）

　　“G00000”的拉風牌照，85次違法45次免交罰款，兩重看點疊合，難免引發“重權輕責”的曖昧想象。不是輿論“嗅覺”敏感，而是違章免罰太過蹊蹺。在罰則明晰的執法語境下，若這45次免予罰款合乎情理，那麼，想必民眾也不會沒來由地激憤。正因悖逆了民眾的基本觀感、是非判斷，它才會被扣上“牛”的帽子，才會引起一片聲討。

　　違章屢次被免罰，執法尺度之松，令人瞠目。而執法疲軟，後果顯而易見：隔靴撓癢的懲責，非但沒有震懾力，還縱容違規的愈演愈烈。當地交警部門稱，免交罰款不等於“沒處理”，安康對輕微交通違規可“警告處理”，也就是口頭批評。“輕微”標準，是“超速不足20%”等。言下之意，就是對G00000車輛的“寬大處理”，不過是種常態化的處理方式，無關“額外關照”。

　　這般説法，難消公眾疑竇。就直觀感受而言，能坐擁G00000座駕的，恐怕也是“有身份的人”。畢竟，“0”號牌總習慣性對應著“特殊人士”，儼然是種身份符號。因而，當違章免罰的運氣，降臨到它身上，自然會跟“特權”産生或然的關聯。

　　交警到底是對G00000車主“特殊關照”，還是按規章行事，不好説。當事車主有多少次違章，屬於交警説的“輕微違規”，在信息不對稱的情境下，我們無從得知。可至少從坊間態度來説，它有些“不合常規”。

　　不過，就算它合乎規定，交警是對所有車主“無差別對待”，“違章免罰”也難言合理。充其量只説明，現有規則尚有漏洞，讓違章者有機可乘。若罰則成“罰酒三杯”，懲治乏力幾成必然。

　　執行效率、懲治力度，是評判交通罰則的兩個維度。若違規了，只是口頭教育一番，象徵性地處理一下，那又怎能以儆效尤？再者，酌情輕責，應有明晰的處理標準。“輕度違規”等，有太大的闡釋空間，誰知道，它是否會成執法尺度模糊的幌子？

　　違章屢次免罰，體現了執法分寸的失衡。其肇因，究竟是“選擇性執法”，對某些人“特殊關照”，還是規則本身有漏洞，留下的自由裁量空間過大，暫且存疑。追根溯源，恐怕還得掀起“違章免罰”的蓋頭來，讓公眾看個明白。