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市環保局透露黃標公交車淘汰補貼方案近期將出臺
未來公交車將朝著油電混合動力和LNG（液態天然氣）兩種新能源車方向發展
本報訊(記者黃江潔)為了加快黃標車的淘汰，昨日東莞市環保局組織150家客貨運企業負責人，進行環保知識培訓。市環保局透露，公交車淘汰補貼方案將於近期出臺，而黃標公交車逐步淘汰後，將主要引進油電混合、LNG兩種新能源車。
淘汰黃標車，公交企業最關心的是，一輛車可獲多少補助？市環保局相關負責人介紹，補貼資金由省財政補貼30%，其餘70%由市財政負擔。東莞將設立黃標車公交提前淘汰專項補助資金，採取貸款貼息或資金補貼等方式。
“具體標準還在徵求意見，等市政府通過後，近期將會出臺。”該負責人説。
全市的12.3萬輛黃標車，將按照先市區、後鎮街，先柴油車、後汽油車，先公交車、後私家車的方式循序漸進地淘汰。該負責人介紹，接下來將組成聯合執法工作組，對上路行駛車輛、客運站場及用車大戶（即擁有10輛以上貨運黃標柴油車的企業）實施定期或不定期的執法檢查。
“東莞公交車要徹底翻身。”市環保局相關負責人透露，黃標公交車淘汰後，東莞公交車的更新或將朝著油電混合動力和LNG（液態天然氣）兩種新能源車方向發展。
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