茶店子客運站擴建區域正在施工 攝影實習生 陳鈺曦

　　下月10日

　　茶店子客運站將完成建站10年來最大一次改擴建

　　下月20日前

　　金沙車站將關閉並遷入擴容後的茶店子客運站

　　目前，茶店子客運站正在進行建站10年來最大的一次改擴建，9月10日改擴建完成後，它將變身為主城區第二大客運站，容量是現在的2倍多。9月20日前，金沙車站將關閉並遷入茶店子客運站。

　　茶店子客運站

　　下月10日前完成改擴建

　　昨日下午，成都商報記者在茶店子客運站看到，原來的售票窗口已被拆除，設了4個售票窗口組成的臨時售票處；候車大廳裏有一些施工圍擋，發車區已成工地。

　　茶店子客運站站長徐斌介紹説，車站正在進行建站10年來最大規模的一次改擴建。候車廳將從現在的1000平方米增加到3000平方米，售票窗口也將從9個增加到21個，還將配套5個自助售票機。此外，發車區也將增加到兩個，主發車區26個站臺，第二發車區15個站臺，總共41個站臺。

　　茶店子客運站改擴建本月20日將完成主體部分，9月10日前投入使用。施工期間，客運班線照常運行。

　　金沙車站下月關閉

　　變快速公交首末站

　　此次改擴建，茶店子客運站按日均客流量3.5萬人次設計，車站目前設計流量為日均1.5萬人次，目前車站的客流量每天只有5000～6000人次。這種情況下，為什麼還要擴建？徐斌透露，客運站擴建主要是為了迎接金沙車站客運班線的遷入。

　　記者從市交委確認，金沙車站將於下月關閉，並將大部分班線遷入茶店子客運站。金沙車站原址改建，並成為明年投入運行的二環路快速公交線路的首末站。

　　地鐵2號線開通+公交線路調整

　　新客運站換乘很方便

　　茶店子客運站雖然離市區比金沙車站遠，但隨著地鐵2號線的開通、更多公交線路的進入，這裡的交通將更加便利。9月27日前，地鐵2號線將投入試運行，有一個出入口設在茶店子客運站，乘客在這裡可實現長途客運、公交車和地鐵的無縫對接。遷站之初，金沙車站到茶店子客運站還將開行公交擺渡車，一些公交線路也將進行調整，方便乘客前往茶店子客運站。成都商報記者 趙素冰