發改委要求企業穩定食用油價格

　　9月大豆油難漲價，企業期盼獲適當補償

　　 7-8月間，“金龍魚”、“福臨門”、“魯花”等知名品牌小包裝花生油陸續啟動年內第二次提價，調價幅度普遍在8%左右，漲價原因為高企的油料花生價格。花生與花生油價格存在長期倒挂，造成生産企業嚴重虧損。

　　花生油集體提價被看做小包裝食用油集體上漲的預演。據悉，最近發改委約談了食用油巨頭益海嘉裏以及中糧集團，希望其能保持食用油價格穩定。有消息稱這是因為相關企業已計劃在今年9月集體上調旗下大豆油、調和油等主流小包裝油價格。

　　一家知名小包裝油生産企業負責人近日向記者透露，企業確實有迫切的提價需求。目前每加工1噸大豆油，企業大概需要承擔500元左右的虧損。大豆油佔到其油脂産品的7成，加工量越大虧損越多。然而除了關注食用油終端市場價格，行政管理部門對開工情況同樣重視，因此企業艱難維持著較高的産量。

　　“食用油生産企業必須具備社會責任感的。”上述人士感嘆道，主要油脂生産企業現在基本只能期盼行政部門適當補償措施，或通過其他業務板塊收入彌補，不到萬不得已不會宣佈提價。

　　事實上，企業更加擔心的是終端消費市場對提價的抵觸。“可以説，現在沒有一家企業敢率先漲價，誰先漲誰就馬上丟掉市場份額。”上述人士坦言，其旗下小包裝花生油在今年4月進行首次價格上調後，便立刻在終端市場進行了促銷活動，實際提價幅度很小。

　　記者了解到，部分小包裝食用油加工企業流程中沒有壓榨環節，直接從壓榨企業批發原料再進行精加工。受近期大豆價格快速上漲影響，大宗豆油價格也進入了緩慢上升通道，近日四級豆油報價普遍維持在9350-9500元/噸，較6月初上漲了250-400元/噸。小包裝食用油生産企業面臨的虧損壓力加劇。

　　中華油脂網資深研究員卻表示，現在遠沒有到最困難的時刻。6月以來豆粕暴漲使近期壓榨企業加工利潤提高至500-600元/噸，算得上是近兩年來利潤水平的最高值。 （本報綜合）