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湖北日報訊 （記者成熔興、實習生盧媛）超限超載的貨車一旦被查獲，將追責貨源單位、車輛改裝企業、車輛所屬單位，甚至途經的治超站。昨日，武漢市政府常務會原則通過《武漢市貨運車輛超限運輸治理辦法》，以“責任倒查”機制標本兼治超載。
研究顯示，超載兩倍車輛對道路的損害相當於16輛不超載車。近年來，貨車超載致許多公路塌陷、龜裂。如黃陂區巨龍大道建成僅6年，進入市區半幅道路就面目全非，不得不啟動大修。
多年來，武漢治超主要依靠14個固定治超站，始終治標不治本。新規突出源頭治理。首先，不得非法改裝車輛，違者不發放號牌，不予年檢，不發道路運輸證。
其次，運輸企業、貨運站場、工礦産品市場等貨物源頭將登記、統計、核查，重點地方派出執法人員。貨場多裝貨物最高罰款3萬元。
另外，武漢將增設流動檢測設備檢測超載車輛。對查獲的超載，一律卸裝、分裝後才能放行，同時啟動倒查追責機制。
作者：成熔興 盧媛
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