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換代A4搭載 大眾將推第三代EA888發動機

發佈時間:2012年08月03日 18:48 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  日前,海外媒體曝光了大眾新一代EA888發動機的信息。新一代EA888是該發動機家族的第三代機型,比現款車型更輕,這款發動機有望搭載在新一代A4上面。

  奧迪的EA888發動機在2005年搭載到A4後便扮演越來越重要的角色。現在這款發動機也要更新換代,據悉,這款發動機將率先搭載于下一代奧迪A4車上。而新一代奧迪A4預計將於2014年推出。

  最新款的EA888發動機的質量將進一步降低,達32kg,比第二代輕了5kg。奧迪的工程師們介紹其缸壁厚度僅為3mm,並表示競爭對手目前最薄的發動機壁厚度至少也是第三代EA888的兩倍。

  新款EA88發動機依然具備奧迪的可變氣門升程技術,通過凸輪軸的移動來實現進排氣的更好控制。新發動機的氣缸蓋還集成了自帶冷卻循環的排氣歧管,這個設計和大眾EA211發動機類似。歸功於水冷器,排氣的溫度要比進入渦輪增壓器時低158度。新EA888發動機的水泵沒有安裝在平衡軸左側,而是轉移安放在前端。

  第三代EA888發動機的輸出將更高,未來還有望應用在今後的高爾夫R車型上,取代現款高爾夫R上的EA113系列。

熱詞:

  • 發動機家族
  • 排氣歧管
  • 奧迪
  • 壁厚度
  • 車型
  • 渦輪增壓器
  • 水冷器
  • 2005年
  • 可變氣門
  • 凸輪軸