東方網8月3日消息：據《新聞晚報》報道，據氣象局今晨消息，今年第9號颱風“蘇拉”和第10號颱風“達維”均已降為強熱帶風暴，未來對上海影響有限並逐漸減弱。與颱風再次擦肩而過，這是浦江邊此方寶地的幸運，但我們同樣要為這座城市已經未雨綢繆，做好了抗風防雨工作而欣慰。

　　早在上月28日雙颱風形成初期，其路徑可能經過上海，即已引起本市監測方面注意。8月1日市委和市政府主要領導對防禦應對工作作出明確要求後。全市有關部門都行動起來：交警部門梳理了全市142處下立交、14條隧道和103處易積水路段，按照“一點一預案”要求，制定交通疏導和分流改道措施；公交公司排摸道路易積水點，要求水深超排氣管車輛禁止駛入；城投所屬的防汛排水泵站和幹線輸送系統及時轉入“暴雨模式”運行，10支搶險隊伍、500多名暴雨巡查隊員、3000名排水員工提前待命；綠化市容部門緊急加固道路樹木並及時停運大型遊樂項目；環衛部門搶在風雨前及時清除窨井淤泥；在橙色預警以上時將斷電關閉各類戶外廣告照明；海事局啟動了24小時全天候值班機制；上海消防實行二級戰備嚴陣以待，9艘消防艇、衝鋒舟隨時出擊搶險救人……8月2日，也就是預報颱風登陸之前24小時，很多市民都收到了市防汛指揮部的安全提示，高架路上的顯示屏也滾動發出駕車安全提醒，越江隧道兩側沙包早已層層疊疊地待命。可以説在風雨來臨之前，上海市民已經心中篤定，安全措施都做到位了嘛。

　　颱風最終走向，正中許多本地老人家的預言。上海是個好地方，雖然靠海，但每年那麼多颱風真正傷及上海的卻很少，解放以來也只有那麼5次颱風正面襲擊上海。跟相鄰的浙江、江蘇比起來真是少太多了。但這並不是我們可以輕視颱風，放鬆防範的理由。不僅過去颱風直接登陸後曾造成群死群傷，即使是沒有正面襲滬，也曾有2005年“麥莎”颱風奪去多人生命、上億元財産損失的事件發生。痛定思痛，上海著手在防汛防臺工程和部門聯動機制的基礎上，逐步建立一套社會參與、全民動員的城市應急管理體系。2007年“韋帕”颱風開始啟用短信全網發出安全提示，2011年“梅花”颱風影響前，本市還進一步通知學校停課。自“麥莎”之後，上海基本沒有因極端天氣而造成過重大生命財産損失。

　　一夜風雨過後，漫天浮雲悠悠，似乎提醒人們颱風此去未遠，市民出門最好多帶一把傘。正同此理，天有莫測風雲，在城市安全和千萬市民的福祉面前，不存在杞人憂天，也不存在多此一舉，一個隨時準備好為市民擋風遮雨的城市是美好的。

　　愛上海，這是最好的理由。