一下雨,二環北路繞城高速丁莊路段積水嚴重。通訊員袁慶生攝

　　8月2日上午,濟南市市政公用事業局黨委書記、局長王繼東帶領有關人員到12345市民服務熱線接聽電話,談到省城多處鐵路橋逢雨必淹的問題時,相關負責人表示,短時間內很難根治。

　　□本報記者　李明

　　要解決歷山路鐵路橋積水,關鍵是雨污分離

　　針對歷山路鐵路橋和濟鋼鐵路橋逢雨必積水的問題,濟南市市政公用事業局排水管理處處長王俊勝告訴記者,目前歷山路鐵路橋附近雨水收集系統已大大改善,但很多積水不是地面徑流形成,而是從地下冒出來的。必須解決雨污混流才能從根本上解決積水問題。

　　王俊勝説,污水本應通過污水管道進入污水處理廠,雨水則通過雨水管道進入河道,進而排入小清河。但歷山路上遊仍有部分雨污混流管道,雨水通過污水管道進入立交橋下,下雨時污水管道負荷猛增而外溢。每次積水,都是雨水通過污水系統進入鐵路橋下造成的。如果省城所有雨污混流管道都實現雨污分流,從樓房的化糞池附近就把污水管道和雨水管道分開,像歷山路鐵路橋下的積水問題完全可以解決。

　　王俊勝説,“雨污分流改造是非常複雜的工程,香港改造了100年還沒完全改造完,濟南要想全部改造完至少需要100年。”

　　濟鋼鐵路橋積水根源在於河水倒灌

　　另外,濟鋼鐵路橋是積水非常嚴重的地方之一,王繼東分析認為,濟鋼鐵路橋積水是因為龍脊河河水倒灌所致,解決河道排水問題是根本。目前,水利部門正在研究對下游的河道進行拓寬。

　　“龍脊河在工業南路和工業北路之間的規劃寬度為20米,可因為被佔壓,有的地方河道斷面不足2米,難以滿足排水需要。”據王繼東介紹,濟鋼鐵路橋雖然有泵站往外排水,可因為龍脊河排水不暢,泵站排出的水最終又返回鐵路橋下。“對此,水利部門正在研究對下游河道拓寬,屆時將大大緩解這裡的積水。”王繼東説。

　　另外,有市民諮詢二環南路積水何時能解決,王繼東表示,目前市政部門的積水點改造已在全市逐步鋪開,包括市民關注的東宇大街改造也進入市政部門下一年的調研範圍,預計將會納入明年的改造計劃。

　　除了短信,防汛通知將全方位發佈

　　7月30日,濟南市城市防汛辦向市民發送了800多萬條短信提醒預防暴雨。王繼東表示,今後防汛的提醒工作不僅僅是通過短信,還會通過電視、廣播、街道和居委會、人防預報系統發佈,讓市民第一時間得知可能到來的雨情。