體育東路與天河北路交界的十字路口“禁左”鬆動，車輛可由體育東路左轉進入天河北路。記者蘇俊傑 攝

　　2010年初BRT開通前，廣州對天河交通進行大調整，天河路、天河北路、體育東路、天河東路4個路段的路口實行“禁左”措施。近日，記者巡城發現，4個“禁左”路口中有3個已全部或部分恢復了左轉功能，“禁左”措施悄然鬆動。

　　受此影響，天河路體育西至體育東路段車流壓力比以往增大，但天河路、黃埔大道和體育東路的交通壓力有所減輕。前往天河辦事的市民可選擇就近路口左轉，不必再處心積慮地計劃繞路走了。

　　文/記者王鶴

　　體育東天河路路口：

　　雙向左轉全部放開

　　天河路車流加大

　　昨日，記者在體育東路天河路交界處看到，從體育東路轉入天河路的雙向左轉車道已全部“解禁”，車輛可從體育東路的南側和北側分別轉入天河路。受這一措施影響，天河路向東直行車流時間被壓縮，導致天河路體育西路至體育東路交通壓力增大。昨日下午4時30分，記者在該路段看到，由於車流較多，導致天河立交前往天河路方向出現車行緩慢現象。

　　體育東天河北路口：

　　北往西可左轉天河北

　　體育東壓力減輕

　　“禁左”措施鬆動最大的就是體育東路，除了體育東天河路口的左轉恢復外，體育東天河北路路口，南往北方向的左轉紅綠燈也已恢復。

　　“體育東路辦公大廈多，食肆多，‘禁左’的時候每到晚高峰時期，體育東路天河北路就堵得要死。”在財富廣場上班的李小姐説，特別是晚高峰時段和週末，體育東天河北路口的堵塞情況有時會延續到晚上8時以後。由於無法左轉進入天河北，大量車流直行進入了林和東路，導致雙向4車道的林和東路“車滿為患”，車龍一旦排到天河北路口，等待進入路口的車流會造成整個路口的堵塞，使天河北和體育東路交通都受到影響。禁左’措施取消以後，體育東路就沒有再那麼大面積堵塞過了。”李小姐説。

　　天河路天河東路口：

　　西往南左轉開放

　　上獵德更方便

　　除了體育東路2個路口“禁左”措施取消，中山大道西往南進入天河東路的左轉位也相應開放。記者看到，這一措施讓中山大道的車流可以直接進入天河東路，從天河東路上獵德橋前往番禺，有效減緩了正在圍蔽施工的天河東路調頭車流的壓力。而在中山大道以東上班、家在番禺的市民回家之路也更方便。

　　市民有讚有彈

　　有專家指出，天河“禁左”措施的鬆動可能與這兩年天河區域車流變化有關，隨著“禁左”措施實行，天河路暢順了，但天河北路、黃埔大道和體育東路承擔了相應交通壓力，隨著“禁左”措施的取消，三條天河主幹道的交通壓力銳減。一位交警表示，恢復左轉的幾個路口有些是剛恢復不久，有些則在幾個月前就已恢復。

　　市民對“禁左”措施的鬆動有讚有彈，讚許的市民稱，以後開車來天河再也不會被繞行路線搞得頭昏腦脹了。不過也有人擔心“禁左”措施鬆動會否對BRT帶來影響。不過記者觀察發現，目前“禁左”措施的鬆動對BRT沒有造成太大影響。