成為廣州之後的下一個限購城市”的傳言在民間吵得沸沸颺颺。儘管相關人士不斷澄清傳言，但“限購”的陰影似乎一直籠罩著這座城市。記者近日就部分車型的價格進行了調查，發現在廣州限購後的一個月內，杭州車市的價格優惠呈現不斷縮水的狀態。

　　“寶馬5係現在比起以前貴了點，優惠已經回到10個點以內，”杭州蕭山區某寶馬4S店經銷商説，“就這還不一定有現車呢。”

　　或如中國汽車流通協會有形汽車分會會長蘇暉所説，廣州限購救了全國車市。7月以來，杭州不只是寶馬X3這樣的豪車出現加價，很多中高檔車型的優惠幅度比起前段時間的“價格血戰”也大幅縮水，且有的優惠只針對某款或者某個顏色的車型，許多車型都要提前預訂。

　　豪車優惠驟降甚至加價

　　■記者評測：本月，杭州車市豪車價格縮水幅度進一步減小，甚至出現了加價的局面。

　　奧迪的多款車型幅度相比7月初都縮減了優惠幅度，比如奧迪A4基本型的優惠減少，基本接近指導價，而且記者採訪的幾家奧迪4S店普遍存在無現車的情況。

　　位於杭州市文一西路的金湖寶馬4S店的銷售顧問告訴本報記者，價格相比7月初的確上升了，但是會有一些有關的優惠政策推出，如送保險、送裝潢等。記者也從多家寶馬4S店了解到，寶馬760的優惠之前一度高達70多萬元，現在最多優惠50萬元左右；寶馬X5的優惠也減少了4萬，剛剛上市的寶馬X3基本沒有現車，需要提前兩個月預訂，而且要加價1萬元。

　　庫存壓力放緩

　　■記者評測：不僅是豪華車，許多經濟型車價格也逐漸回升。與此同時，經銷商也在優惠手段方面開始減少。比如，浙江百和汽車銷售服務有限公司推出了“MG全係超低首付1.2萬起，兩年零利率”的常規優惠活動。

　　記者了解到，除過MG6駕值版有部分現車外，目前該公司的MG3和MG5都沒有現車，需要提前預訂。沒有現車的也不僅僅是MG，三菱、現代、榮威和斯巴魯等甚至都存在現車不足的情況。