檢測站工作人員正在檢測尾氣。本報記者林丹丹攝

　　8月1日起,威海市開始對在用機動車實施排氣污染檢測,“黑尾巴”車將不能上路了。到11月底,在用機動車將全部貼上“黃綠標”,如未取得環保檢驗標誌上路行駛的車輛將受罰。1日上午,記者來到檢測站,對機動車尾氣檢測過程進行了探訪。

　　尾氣檢測車主不能靠近

　　1日上午,記者來到位於經區的威海市匯通機動車安全技術檢測有限公司鑫通檢測站,該檢測站共有2條汽油車檢測線和1條柴油車檢測線,分別設置了1個汽油車和1個柴油車檢測監控室,四週安裝了6個攝像頭。機動車尾氣檢測機構的負責人辛修軍説,檢測站年檢能力達到3萬輛以上,目前,3條檢測線運行良好。

　　在監測站裏,記者看到有十幾輛車停在檢測線外等待檢測,幾位檢測人員正在為車輛檢測做準備。開車過來送檢的李海濱先生説,一大早,他就和朋友相約一起來到工作單位附近的鑫通檢測站。

　　李先生先是在接待大廳填寫了一張登記表格,隨後將車輛開至檢測車間門口,一名引車員將他替換,把車開到檢測線中。

　　辛修軍説,需檢車輛並非進入檢測線後立即進行檢測。外檢人員需先對車外觀進行104項檢查,隨後引車員才會將車開進檢測線內,將探頭置入汽車尾氣中,在對車輛進行195秒“駕駛”後,車頭前方的屏幕上便會提示“拔下探頭”的操作字樣,至此整個檢測過程才算完成。

　　威海市環保局工作人員説,進入檢測後,需要經過培訓的專業引車員才能完成檢測過程,車主是被禁止進入檢測車間的。而檢測的數據,引車員和操作員都無法接觸,更不可能更改。

　　不合格車輛必須送廠維修

　　據檢測站的工作人員介紹,被檢車輛一進檢測站,在電腦上輸入車牌號後,車輛型號、登記日期、催化轉換器等車輛信息都會全部顯示在機動車排氣污染物測試報告中。

　　據了解,截至2011年年底,威海市註冊在用機動車數量為37.5萬輛。環保局工作人員説,自6月1日至8月1日,威海已經發放了部分環保標誌,共21338輛經過環保檢測,並領取環保標誌,“也就是説,8月1日前,21338輛車尾氣排放達標。”

　　那麼首日汽車檢測尾氣結果如何,截至下午4點半,威海共檢測車輛813輛,不合格車輛66輛,不合格率為8.8%。環保部門工作人員介紹,如果機動車尾氣檢測不達標,車主需要送車進廠維修,等維修後再到檢測站做檢測,直到檢測合格後才能獲得黃綠標。

　　此次檢測中,未達標的車輛主要存在一氧化碳檢測指標不合格的問題,這多是由車輛整體保養情況不佳,空氣濾清器太臟,三元催化器老化等原因造成。

　　□溫馨提示

　　如何做好檢測前準備工作

　　1.更換火花塞。

　　2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。

　　3.調整點火時間。

　　4.清理空氣濾清器。

　　5.用清洗劑清洗節氣門。

　　6.清洗三元催化器和氧傳感器。