紅網株洲8月1日訊（通訊員 顏常青 梁超）8月1日，筆者從中國南車株洲電力機車有限公司獲悉，該公司中標土耳其首都安卡拉市25億元人民幣地鐵車輛項目訂單。該項目不僅是中國同行業在歐洲市場的最大訂單，而且將開創中國向歐洲輸出地鐵車輛製造技術的先河。

　　近年來，為緩解城市交通的壓力，土耳其首都安卡拉市共規劃建設M1、M2、M3M、M4線共4條線路的地鐵。其中M1線自1997年開始運營，線路全長14.7公里，其他3條線路將在2014年全部建成。屆時，安卡拉市的地鐵交通里程將達60公里。

　　來自中國南車株機公司的信息披露，為促進土耳其當地經濟和工業發展，中國南車株機公司將以該項目為依託，投入鉅資與土耳其方面合作建設地鐵車輛生産基地，並向該基地輸出以高端不銹鋼地鐵車輛為主的製造技術以及相關維護保養技術，聘用當地人員將佔員工總人數的80%，其規劃年産量將達200輛。屆時，其將成為中國軌道交通裝備企業輻射歐洲以及中東、北非市場的地鐵車輛製造基地+“4S”店。此次中標的項目將分兩階段實現在土耳其的本地化生産，第一階段本地化率為30%，第二階段為51%。

　　為滿足安卡拉市民的出行需求，中國南車株機公司將在安卡拉地鐵項目中採用國際鐵路行業標準（IRIS標準）實現量身定制。基於環保方面的考慮，這批地鐵車輛將全部採用不銹鋼車體構造，不僅時尚美觀，而且避免了油漆涂裝帶來的環境污染，並能節約其維護上的成本。為確保用戶使用上的便捷，這批地鐵車輛在外形風格、技術接口上將與安卡拉地鐵交通既有車輛實現兼容。

　　中國南車株機公司專家告訴筆者，這批地鐵車輛的車身設計寬度達3.12米，車輛內部凈高達2.3米，更適合身材較高的歐洲人乘坐，出行將不會感覺壓抑。這批地鐵車輛最高運營時速達80公里，其最小行駛轉彎半徑為80米，三節編組最大載客量超過1000人。首批15節車輛將在合同簽署後20個月內交付，其餘車輛將在39個月內交付，屆時將服務於貫穿安卡拉市的四條主要地鐵線。

　　筆者了解到，2009年10月，中國南車株機公司首次進入土耳其市場，獲得3.5億元人民幣的伊茲米爾市輕軌訂單。中國南車株機公司能再次贏得土耳其客戶青睞，不僅源於其為客戶提供全方位系統解決方案的理念獲得認可，而且也與其前期提供伊茲米爾市輕軌列車的良好表現密不可分。

　　據有關資料統計，中國南車株機公司為伊茲米爾市二號線提供的輕軌列車自今年3月份投入載客運營以來，已安全運營超過2萬公里，載客超過200萬人次，成為解決當地交通出行的重要軌道交通工具。

　　對此，中國南車株機公司執行董事、總經理徐宗祥表示，安卡拉項目將成為中國軌道交通裝備技術輸出的一個典範。一方面，中國企業通過與國外的合作交流、當地化生産，不僅能促進當地的經濟和相關産業發展，另一方面，中國企業在贏得市場的同時，還能促進自身在産業與管理上的升級，快速提升進軍海外市場的核心競爭力，可謂雙贏。

　　近年來，中國南車株機公司先後獲得了歐洲、亞洲、非洲等近十個項目，超過100億人民幣的軌道交通裝備技術與服務輸出訂單，其今年上半年的出口額已經突破5億美元，高居中國同行業之首。

　　在海外市場銷售收入同比大幅增加的同時，中國南車株機公司大力實施海外市場發展模式升級。

　　作者：顏常青 梁超