颱風“韋森特”過境後，海濱城市深圳的綠化工作成為網絡關注焦點。有消息説，此次災害中，深圳有11.5萬棵樹木折斷、倒伏，和同受“韋森特”肆虐的香港僅倒樹千余棵形成了鮮明對比。不少輿論在深感惋惜的同時，也對深圳近年來的城市綠化工作提出質疑，有網民認為，急功近利、不尊重植物生長規律的密集種樹行為，是此次樹木災難的肇因之一。

　　颱風過境，樹倒根摧

　　來自深圳市城市管理局的初步統計數據顯示，深圳全市受損壞樹木約11.5萬株，其中樹木倒伏28859株，斷枝24801株，全市超過3500輛汽車被砸壞。與此形成鮮明對比的是，在此次颱風中，香港政府部門收到的樹倒報告為1387宗。

　　不論是11.5萬棵還是2.8萬棵，深圳倒樹遠超一河之隔的香港是不爭的事實。有輿論質疑，大批移植導致樹木樹齡太短、短時間內多次更換行道樹導致樹根未穩、城建施工太多移植頻繁、樹種選擇不當容易倒伏被列為此次樹木大規模倒伏的“4宗罪”，並引發社會熱議。

　　深圳市城市管理局園林與林業處調研員丁少江表示，這次樹木受損狀況較重，主要由於深圳遭遇到近幾年較大的一次颱風，暴雨又把泥土泡松，導致樹根不穩。同時，近幾年新種樹木生長茂盛，樹冠比較大，但根係比較淺，抗風能力較弱。

　　虛弱的“花園城市”

　　但對於和香港進行的對比，丁少江卻不予認同。他認為，香港新樹少，街道窄，樹的綠化量比較少，而深圳一般的主幹道有三十米綠化帶，次幹道有十米綠化帶，樹木種植的總量多，因此雙方不具有可比性。由於新種樹一兩年內都能原地扶起來存活，真正需要重新種植的大概不到倒伏樹木總數的10％。斷裂的樹枝將運送到粉碎廠，用來生産肥料。

　　深圳一直被譽為“花園城市”。據統計，截至2011年底，深圳城市綠化覆蓋率達45.05％，各類公園總數達到824個，成為全國公園最多的城市之一。但此次颱風導致的樹木受損事件，讓快速綠化的模式受到重新審視。

　　丁少江承認，這次倒伏的樹木主要是近幾年新栽的樹，由於樹根沒有長好，種植地點沒選恰當，在位於擋風口的地段，未能選擇一些抗風性的樹種，導致倒伏的樹木較多。而仙湖植物園植物與環境研究專家李楠説，從上世紀90年代起，深圳行道樹的建設和發展變換過三個不同階段，“現在看來，在種植行道樹時，一定要提高規劃的前瞻性，儘量避免更換，讓樹木的根係得以充分生長。”

　　據新華社