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學員交通違章多、事故多，其所在駕校要“連坐”，這是記者從昨日召開的市預防道路交通事故聯席會議上獲悉的。據悉，我市有關部門目前正在研究制訂相關辦法，對駕校的現行管理措施進行改革。
在昨日召開的深圳預防道路交通事故聯席會議上，對駕校學員的教育培訓再次成為一個備受關注的話題。據了解，以往駕校的一輛訓練車沒有限定學員數量，導致駕校人數過多。在駕校有限資源裏，學員過多又導致個人實際操作時間和數量都有所減少，學習的內容完全是為了應付考試而苦練駕車技能。部分駕校為了提高“合格率”，幾乎把所有的時間都用在了練習“倒庫”、 “移庫”等技術性訓練上。
市交警局局長劉鳳俊透露，市交警局和市交通運輸委目前正在研究改變對駕校的現行管理措施，並嚴格限制單輛考車的考生數量。據介紹，廣州早已對培訓車輛進行學員人數控制，為68人/車。深圳初定的目標是70人/車。一輛訓練車將限定學員數量，約束駕校，從而提高駕校的教育質量，讓考駕照不要停留在應試教育階段。
據悉，有關部門還將健全完善科學嚴格的駕駛人考試標準體系，完善駕駛人考試項目和評判要求，考試場地建設，以及計算機考試系統建設和監管標準，並擬引入星級評定法，對駕校進行分級。當學員通過駕考拿到駕照後，交警局會在一定時間內對其交通違法數量及事故數進行檢索和統計。對學員違章、涉事較少的駕校，交警局會進行表揚，相反則會予以曝光，並降低其星級。（記者 趙新明）
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