| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
工信部發佈了《建立汽車行業退出機制的通知》，決定在汽車行業建立落後企業退出機制。目前，我國有各類車輛生産企業1300多家，其中汽車整車企業就有171家。《通知》指出，對於不能維持正常生産經營的汽車、生産企業，實行為期2年的特別公示管理，這些企業是指連續2年年銷量為零或極少(乘用車少於1000輛、大中型客車少於50輛)的生産企業。
一方面，在當今汽車産能被不斷質疑過剩的大背景下，國內車企依然瘋狂擴産、新建工廠、到處圈地導致的惡性競爭比比皆是。另一方面，雖然中國汽車市場處於增速放緩，但是跨國車企依然充滿信心，爭相國産。然而，中國似乎容納不下如此多的汽車企業。放眼望去，在全世界範圍內有一定影響力的跨國車企也不過十余家，更不要説按國別計算。而中國卻有千余家車企，拋開摩托車、專用車等企業不説，僅整車企業就有足以形成“百花齊放”的格局。
《通知》表示，在這1000多家企業中，有不少企業多年來處於停産或半停産狀態，産量極少甚至沒有産量，其生存十分困難。由於我國汽車行業退出機制不健全，有的“零産量”企業甚至靠倒賣産品合格證維持生存，嚴重影響了行業正常生産經營秩序。而清洗“殼資源”也是退出機制出臺的主要原因之一。按照發改委的要求，汽車企業異地建廠必須在兼併現有汽車生産企業的基礎上進行。這意味著任何新上汽車合資項目，首先要收購一傢具有汽車生産資質的企業才能進行。
退出機制的出臺可謂恰逢其時，不但有效地遏制了國內車企的惡性擴張，對想在中國本土化的跨國車企也進行了有效防範。
劉卓
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
