昨日，家住華陽古城小區的劉大姐坐車到火車南站辦事，她發現，今天等車時比平時少了好幾分鐘。原來，從華陽車站到成都火車南站的815路公交車的班次比平時增加了3班，減少了等車時間。而不久，這條線路將總共新增12班公交車。

　　“這幾臺新增的公交車，是我們縣交通局局長擠公交車給我們擠出來的！”劉大姐形象地比喻説。原來，作風教育實踐活動進入自查自糾階段以來，雙流縣要求黨員幹部深入基層，結合實際，從幹部思想建設、幹部隊伍形象、服務群眾能力等24個方面，認真查找存在的問題和不足。交通局長通過親身“擠”公交，找到公交甩站的真正原因，為該線路申請新增12輛公交車，將極大地緩解群眾的出行難問題。

　　擠公交 局長暗查問題

　　7月9日，華陽前往火車南站的815路公交車上，上了一位特殊的乘客。這名乘客一上車，就細心觀察發車的時刻表，每個站點的上客數，車上報站的情況，每到細節處，他還翻開一本筆記本，在上面仔細地記載著什麼。

　　一路上相對無事，但當車開到歐尚站時，站臺上兩名乘客向公交車招手，但是司機並沒有停車。這一情況引起了這位乘客的注意，他用水彩筆在筆記本上寫上了一句話“815路公交車在歐尚站甩站！”

　　這名乘客不是別人，他就是雙流縣交通局黨組書記、局長王強，而這也是他當天第二次乘坐縣內公交車，體驗公交服務。

　　原來，7月份以來，雙流縣交通局和縣長信箱多次接到網友投訴，稱815路公交車有到站不停、甩客的現象，807路公交車部分司機態度不好等行為。網友投訴的這些現象到底有多嚴重？該如何解決？

　　為此，雙流縣交通局出臺了一條硬規定：包括局長在內的7名局領導幹部、運管所現有的職工32人，每人每週至少坐一次公交車，親自到一線體驗公交服務。該規定同時要求工作人員在乘坐公交時，要對發現的公交服務方面的問題一一記錄在冊，上報每週召開的例會，供局黨組及時地制定解決辦法，這才出現了局長擠公交暗訪的一幕。

　　找原因 新增公交解難題

　　經過調查，雙流縣交通局查明：815路從華陽車站到火車南站，沿途要經過歐尚、伊藤洋華堂等多個商貿集中區域，該片區居住了大約20萬人，交通壓力十分大。而郊區公交車載客如果超過50人，很有可能被交警處罰。這條線路上以前就發生過公交司機停車後不敢載客，結果被等得心焦的乘客把汽車反光鏡扳壞的事情，面對這種情況，多數司機都只能選擇甩站。

　　“815路甩站確實有其特殊性！”經過深入討論，雙流縣交通局黨組認為：815路公交的甩客現象不全是司機的服務問題，一定程度上與該線路超負荷的乘客量有關係，要從根本上解決問題，還得從增加車次上著手。

　　經過研究，他們先從原來運輸壓力相對較小的3路、5路上調劑了3班公交車，用來緩解815路的運行壓力。目前，雙流縣交通局又向市交委遞交報告，要求將815路的班次總共增加12輛。如果得到批復，這些新增的12輛車全部上線，將極大地緩解華陽到火車南站一線的交通壓力。

　　記者了解到，在加強幹部作風教育實踐活動中，雙流縣深入開展領導幹部“五&&”活動，這樣的實踐在雙流縣的其他機關里正同樣在上演。