上周，廣州各大汽車銷售店陸續領回了6月30日之前的銷售合同和購車發票公證書，同時車管部門在7月26日之後提前開放預受理業務，分批次處理上牌和過戶需求。7月底，廣州迎來靜寂三個多星期後的首個上牌和過戶“高峰”。而記者從市場獲悉，隨著8月份的臨近，各大4S店也開始收到小量的新車訂單。

　　近9萬輛車排隊等待上牌　　

　　記者從車管部門獲悉，目前通過公證的資料約有8.6萬份。為避免在8月1日業務恢復辦理後，車輛集中前往車管所辦理業務造成擁堵，車輛管理部門已經于7月26日起提前辦理預受理業務，分批分次進行受理資料、查驗車輛。機動車所有人可按公證證明編號尾數在規定時間段內到車輛管理所白雲、東山、海珠、黃埔、芳村分所進行預受理。

　　為了加快上牌流程，4S店在接到相關通知後，已經在上周開始協助車主進行新車上牌準備。記者從多家4S店獲悉，通過公證的資料大多是4S店與客戶簽訂的購車合同，但基本只收取了訂金，上周，經銷商陸續開始通知通過申請的客戶回店進行後續工作，交齊餘款、開銷售發票等。

　　“之前購買的車輛必須到8月份才能上牌，6月底之前賣出的車輛非常多，上牌肯定排長龍。”為了做好配套服務，很多4S店聯絡客戶協助購車的用戶完成各種前期準備工作，同時也開始陸續對此前的意向客戶進行摸底回訪，如有需要購車的客戶無論是搖號還是拍牌，都提供配套的協助服務。　　

　　新車陸續入穗 車價穩定　　

　　由於新號牌的搖號和拍牌開始尚有一段時間，消費者觀望，經銷商也不敢打無準備之戰。

　　上周，陸續有多款新車抵達廣州市場，如一汽豐田新皇冠已經抵達各大經銷店，並接受預訂和試乘試駕；剛上市的進口奧迪Q3也有樣車抵達經銷店；福特銳界2.0L車型也抵達廣物福恒店，開始銷售。隨著有多款新車抵達市場，讓經銷商的工作重心放在收集潛在客戶上。在新車優惠幅度上，由於市場前景並未明朗，大多數車型讓利幅度與此前維持一致。

　　“等到8月份開始搖號或拍牌，大家知道怎麼回事後，預計車價就會開始進一步下跌，總量就那麼大，要爭破頭。”賽馬場內一位經營合資品牌的經銷商負責人告訴記者，價格戰是必然的，並且肯定是非常“殘酷血腥”的，除了靠服務口碑，剩下的只有價格優勢。

　　記者走訪本地多個汽車市場獲悉，雖然近期看車的人稀少，但不乏成交量，賽馬場東風日産東泰店，在7月底陸續有數輛車型成交，大多數集中在軒逸、天籟等車型。“部分是置換客戶，上牌基本沒問題。”一位銷售員告訴記者，雖然二手車價應市而跌，但由於東風日産推出了一個開放的二手車平臺，東風南方也在此平臺上善用了自己的跨省市區域優勢，因此能較好地幫助車主處理二手車，一定程度上拉動了新車的成交。（文/鄧莉）