奧運期間，將會有上千萬的遊客造訪倫敦，而就在不久前，倫敦市的地鐵故障、持續的交通擁堵以及市民針對交通管制的抗議，也讓大家擔心，交通會成為本屆奧運的最大隱憂之一。

　　倫敦的地鐵站都有紅圓圈+藍橫線的標誌，上面寫著“地下”一詞，好像在説倫敦的地下沒有別的東西，全部佈滿地鐵。如果在倫敦市區內旅遊觀光，步行五分鐘範圍之內肯定會有地鐵站。進入地鐵站，乘客可以購買紙質地鐵票或者使用倫敦的交通一卡通——牡蠣卡。倫敦公共交通的購票系統比較複雜，按照地區、時間和年齡有多種票價。對於前來倫敦觀光的遊客來説，購買一張牡蠣卡無疑是最簡單和經濟的一種選擇。

　　倫敦地鐵始建於1863年，是世界地鐵的鼻祖。即便是在普通的日子裏，每天200萬人次的搭乘已經讓倫敦地鐵壓力不小，更別説在奧運期間，倫敦還將迎來1.05萬名運動員、9000多名官員、2萬名記者以及1100萬遊客。為此，倫敦交通局拿出65億英鎊進行現代化改建工程，用於提升交通運輸能力。奧運期間，英國政府鼓勵所有觀眾都選擇公共交通出行並出臺了相應的舉措，比如每張奧運門票都會附帶當日有效的一張交通卡，憑藉這張卡片，觀眾可以免費乘坐公共汽車、地鐵等在倫敦的1區至9區範圍內穿梭，這足以滿足所有的出行要求。面對奧運期間倫敦交通系統可能面臨的客流高峰，倫敦交通局官員稱，他們已經做好準備。

　　倫敦交通局官員大衛羅表示，每天乘客數量增加數百萬，乘客數量的大幅增加會給交通出行帶來壓力。每一天的奧運安排都不相同，他們設立了控制中心，控制中心涵蓋了交通部門、安保部門、警察、鐵路部門以及各類的人員以確保倫敦的交通出行。

　　奧運會期間，倫敦地鐵、輕軌等現行的運營時間將會視具體情況做必要的調整，比如會延長至夜間。通常情況下，交通服務會在淩晨1：30結束，這樣人們有足夠的時間返回目的地。