7月21日，北京遭遇61年來最大暴雨，至少造成37人遇難。從二環到四環多座下凹式立交橋區出現積水，部分路段還出現河水倒灌淹沒路面的情況，城市交通一度混亂。一場暴雨，暴露城市規劃以及排水系統的諸多問題。然而不只是中國，排水工程一直以來都是世界城市在建設中遇到的難題。

　　下面我們先去看看，日本東京、英國倫敦、法國巴黎等一些國外大城市的下水道系統建設維護經驗，或許能為總是暴雨積水成災的中國大城市帶來啟示。

　　東京：

　　深達60米的“地下神殿”

　　東京地區的地下排水系統主要就是為避免受到颱風雨水災害侵襲而建的。堪稱世界上最先進的下水道排水系統。它由一連串混凝土立坑構成，地下河深達60米。東京極少出現積水的原因就在於，下水道內配置多個1.4萬馬力的水泵，可每秒疏通200立方米的地下水，將它排泄到附近河流，然後入海。所以，東京下水道也被稱為“地下神殿”。

　　倫敦：

　　150年前造的下水道 市內污水全部排入大海

　　倫敦的地下排水系統改造工程是150年前進行的，1865年完工，實際長度達到2000公里。工程完成當年，倫敦的全部污水都被排往大海。

　　不少人擔心地下被挖空的倫敦會不會坍塌，為了解決這個問題，工程部門特地研製了新型高強度水泥，用這種水泥製造了3.8億塊混凝土磚，構成了堅固的下水道。

　　巴黎：

　　下水道是座博物館 每年10萬人參觀

　　巴黎下水道總長2300多公里，規模遠超巴黎地鐵。下水道處於地面以下50米，縱橫交錯，密如蛛網。四壁整潔，管道通暢，乾淨程度可與巴黎街道相媲美。下水道中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。還有一連串數字可以説明這一排水體系的發達：約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池、1300多名專業維護工……

　　隨著城市人口的增長，巴黎的工程師們還修建了4條直徑為4米、總長為34公里的排水渠，以便通過凈化站對雨水和廢水進行處理，處理過的水一部分排到郊外或者流入塞納河，另一部分則通過非飲用水管道循環使用。截至1999年，巴黎便完成了對城市廢水和雨水的100%完全處理，還塞納河一個免受污染的水質。

　　羅馬：

　　2500年後排水系統仍在使用

　　公元前6世紀左右，伊達拉裏亞人使用岩石所砌的渠道系統，將暴雨造成的洪流從羅馬城排出。渠道系統中最大的一條截面為3.3米4米，從古羅馬城廣場通往臺伯河。

　　公元33年，羅馬的營造官清潔下水道時，曾乘坐一葉扁舟在地下水道中游歷了一遍，足見下水道是多麼寬敞。

　　暴雨帶來的災難引人遐思，我們的城市應急管理能力、防汛能力需要進一步提升。希望下次強降雨，我們的排水系統也可以PK暴雨。