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文/陳國琴
7月26日，交通運輸部舉行2012年度第四次新聞發佈會，新聞發言人何建中表示，目前有關節假日高速公路免費通行的方案正按規定程序報批，批准後將儘快出臺實施。(據7月27日《京華時報》)
這些年來，隨著國家不斷加大對交通事業的投入，四通八達的高速公路，既為公眾的出行提供了極大便利，同時，更為經濟社會建設等各項事業的快速發展插上了騰飛之翼。然而，一路飆升的路橋收費，卻成為了公眾難以承受的沉重負擔。其實，長期以來，有關路橋收費過高的問題，一直受到公眾的指責與詬病。
不可否認，面對道路建設過程中的大量投入，通過路橋收費來逐漸收回成本無可厚非，可是，當下有些地方部門卻將道路視為斂財工具，這其中，不僅很多路橋的收費價格高得離譜，而且，很多路橋收費點的收費時間早已到期，但其仍然“按兵不動”，繼續大肆斂財。還有一些地區，短短的一段路程內，卻設立多個收費站點，讓過往公眾感到苦不堪言。
如今，在推進陽光政府、服務政府、法治政府建設的進程中，很多地區都在大幅地削減行政事業收費項目，在這樣的情況下，不少地區也都在大幅削減路橋收費項目。另外，一個地區的路橋收費，也在一定程度上體現著當地政府的形象與作風。因此，公眾期盼著重大節日高速免費的政策能夠儘快落到實處，同時，也希望高速公路不能成為高收費乃至亂收費的腐敗溫床！(四川新聞網太陽鳥時評)
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