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電子系統故障
現在的車輛是由大量電子設備匯集而成的,非專業越野車輛,一般很少對車上的電子設備進行相應的防水處理。
涉水後,發動機的相關電子模塊極易短路,車輛控制電腦如同車子的大腦一般位於發動機艙內,大都進行簡單的防塵處理。當雨水浸泡後,車輛中央電腦和車身上的線路極易出現短路,而這些模塊一但出現問題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發火災。
發動機故障
當涉水時的水面高於發動機進氣口時,水會直接進入氣缸,形成氣水混合物,氣體可壓縮而水是不能被壓縮的。也就是説,在曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時,水是無法被壓縮的,連桿受到水的阻力後變形彎曲。
假設車主在發動機進水熄火後,還繼續嘗試啟動車輛,那巨大的反向力會直接造成彎曲的連桿摩擦缸體,瞬間將發動機的缸體頂破。
內飾被水浸泡
當水量淹沒過車門時,車內很可能會進水,雨水雜質很多,而雨後的車內又是一個濕度極大的溫室環境,是黴菌的理想環境。如果車輛不能及時晾幹,黴斑會瞬間毀掉車內的織物、真皮面料。
此外,空調、音響系統、車內燈光等也是被水浸泡後的重災區。可能發動機等部位的故障都維修好後,涉水車輛的車主還在為黴菌所困,最終不得不花費天價更換全車內飾。
變速箱損壞
手動變速箱進水或許還可以行駛,但自動變速箱最怕進水。自動變速箱進水仍然是由通氣孔而入,形成乳合化合物,這樣的混合物體在變速箱內很難通過油陸板調節過去。
進水後,主要形成的故障現象是車輛挂擋不走,加油時抖動。如不及時排除,可能導致摩擦片和自動帶有損傷。排除故障的方法主要是放掉變速箱油,再灌入新的,如果解決還不徹底,那就需要拆開變速箱進行清洗。
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