聽不明粵語下錯站，乘客鑽車底“抗議”。日前，發生在汽車東站的這樁小事硬生生將許多無辜的乘客拉下了水：一名乘客鑽進車底影響了公交運行，導致多輛公交不能按時發車，許多乘客滯留車站。雖然這是一起小概率事件，但將其放到東莞這一特殊的背景板上檢視，暴露出的問題還是值得深思。

　　眾所週知，東莞人口結構呈現出外來人口與本地人口嚴重倒挂的特徵，這既與東莞的工業化、城市化進程密切相關，也使得本土文化和外地文化呈現齣劇烈的交融和衝突。外來人員聽不懂粵語，即是文化衝突的外露和表徵。如果在這種熟人社會向陌生人社會的急遽轉變中，沒有社會信任的滋潤，那磕磕絆絆與相互齟齬將不可避免。而要化解這一窘境，東莞有必要從綿厚社會資本的角度予以考量。

　　社會資本是社會工作中的一個概念，其首倡者為北京大學著名社會學者王思斌教授。由於社區是組成社會的一個基本單位，他進而提出了社區社會資本的概念，他認為“街坊之間的信任是一種寶貴的社會資本”，這是社區居民相互信任的穩定關係。這種關係在共同生活中形成，由人們之間的相互認同和好感而産生。“這種信任形成的社會資本可以解決一些方面的困難，在解決困難的過程中資本量會增加，社會資本會再生産出來。”他還進一步指出，社區社會資本是社區居民、單位對社區的認同感、責任感、榮譽感所形成的凝聚力和相互支持的精神和潛在力量。

　　基於這種視角分析，乘客之所以上演“車底抗議”，表面上是溝通不暢，但與社會資本的缺乏不無關聯。雖然在公共汽車等公共場所的公民個體是流動的，但平素他們最終會以某個社區為依歸。若東莞眼下推行的社會建設可以更加注重社區和基層，通過多元的社區服務、社區教育以及社區活動來增進社會信任、密切社會關係，綿厚社會資本，那他們從社區走出進入公共領域後，也必定能夠最大程度地展現出寬容、平和以及理性的一面。