日前，《中國豪車報告》在京發佈。調查顯示，中國2011年整車進口量達到983816輛，同比增長27%。2012第一季度整車進口量繼續攀升至370058輛，同比增長25%，平均進口價格也攀升至4.02萬美元。進口車越來越集中在中高檔品牌以及大排量車型，豪車品牌增速最為明顯，在2011年進口增速達驚人的70%；大眾品牌車型進口雖然總量在攀升，但佔中國整車進口量的比例相對萎縮，並且趨勢明顯。

　　經過近10年的快速發展，中國已經取代美國和德國等汽車消費大國，一躍成為眾多頂級豪車品牌的全球第一大市場，大部分豪車品牌已在中國站穩腳跟，很多産量不超過50輛的設計師品牌頂級豪車也進入中國或在來中國的路上，仍在快速發展的中國豪車市場，面臨新一輪角逐。

　　報告指出，中國富豪消費者在豪車市場快速發展的同時也悄然變化著，儘管品牌仍然是中國消費者選擇豪車的第一原因（佔41%），但其重要性正逐步降低。動力（22%）和安全（17%）正成為越來越多的豪車消費者更加看重的購車因素。中國富豪的豪車消費也顯現出明顯的定制和改裝趨勢，標誌著中國富豪的豪車消費正在升級，由“為他人消費”到“為自己消費”。

　　中國豪車市場還表現出幾個明顯的發展趨勢，一是SUV車型因為寬敞舒適實用而越來越受到消費者認可，增速明顯，幾個主流豪車品牌的SUV車型增速達到80%以上；二是豪車二手市場蓬勃發展，很多經銷商已經進入二手車交易市場，很多豪車品牌也在準備進入這一領域；三是豪車品牌繼續擠壓大眾品牌市場份額，眾多普通豪車品牌相繼推出自己的經濟車型，導致大眾品牌市場萎縮明顯。

　　《中國豪車報告》是財富品質研究院在面訪了41名豪車品牌負責人、專家學者和廣告公關人士，並在全國面對面調研了375名豪車車主的基礎上，綜合了聯合國統計司和中國海關總署、國際統計局、各大車企官網、國際權威調研公司等多方數據，通過專業分析與研究形成的一份專業報告，首次對中國豪車市場以及中國豪車消費者進行的深入的分析和探討，具有實際借鑒意義。(綜合)