7月21日，北京地區遭到了61年來最強降雨，這讓從包頭始發終到南昌，經停北京西的1484/1次列車晚點了12個小時。列車工作人員為全車1434名旅客提供溫馨服務，有效地緩解了旅客焦慮的心情，並保證了列車的平安運行。

　　當日，由呼和浩特鐵路局包頭客運段南昌八組值乘的包頭至南昌1484/1次列車，伴隨著華北大面積降雨進入了河北、北京西的“水池”-官廳水庫(豐沙線)，列車在沙城站開車後不久，接到前方隧道進水正在清理的緊急通知，18時35分停車。22時50分列車進入北京西站，再次被車站通知因北京站開往京廣線的大橋下沉，市政、鐵路工務部門正在合力搶修，列車乘務人員在旅客乘降完畢後，堅守崗位，等待搶險開通。

　　23時，列車長肖忠聯絡北京西站運轉室了解1482/3次滯留的時間和進站相關信息後，又與北京西站聯絡，將車上旅客情緒及列車餐料等情況做了詳細報告。

　　“這算怎麼回事?”，“我們都有各種各樣的事情當緊要辦”，“得儘快給我們安排退票”……在時間的行進中，旅客中逐漸出現了諸多不滿情緒。面對即將失控的旅客，列車長肖忠、李鑫龍和列車員一道給旅客耐心細緻地做解釋，安撫、穩定旅客的情緒。

　　22日淩晨5時，一列開往韓城的列車因暴雨影響晚點六個小時的消息被旅客們得知後，車廂內頓時“炸窩”了，旅客一波一波地前來索取合理的解釋，並強烈要求退票下車。面對旅客們的過激言行，列車長肖忠當機立斷，迅速啟動應急處置方案，細化措施。首先召開三乘黨支部會議，進行責任分工，與各車廂乘務員做好信息溝通，排查重點旅客情況，按照主次進行各方面的服務工作。機車乘務員盯控機車供電，調整車內用電情況;公安選找志願者幫助做好解釋、安撫工作……一切均在有條不紊地進行著。

　　6時15分，一車車熱乎乎的早餐送到各車廂旅客們的手中，伴隨列車廣播的部分信息，旅客們意識到北京城里正在下暴雨，即便是下車也無交通工具可提供。此刻，失控、煩躁、焦灼、不安……隨著車內工作人員的熱情服務，漸次安定了下來。

　　“報告列車長，我值乘的5號車廂有一名孕婦身體不適……”列車員鄭鵬的電話，令列車長肖忠放鬆的心又一次繃緊了，迅速趕赴現場詢問情況、尋找醫生，徵得本人同意後，將這名孕婦安置到臥鋪車廂。

　　京中暴雨一直在下，車內旅客等待依舊……

　　“我的孩子在宣化上了你們的車，但列車晚點了，孩子年紀小，身上也沒帶多少錢……”列車長肖忠接到這個從石家莊打來的電話後，立即指派乘務員王太富尋找這名特殊的小旅客，妥善安置後，電話告知遠在石家莊的父母孩子的近況。

　　盛夏的暴雨北京的暴雨令1484/1次列車變得愈加溫馨了。在這趟值乘過程中，包頭客運段南昌八組涌現出諸如下班不離崗的列車員逯昌森、間休時幫助出盒飯的廣播員張麗娟、保障餐飲供應的餐車長菅雪麗等一批“服務旅客創先爭優”的優秀職工。

　　看著列車員一個個忙碌的身影，旅客們不約而同地説道：“現在的鐵路真是大變樣了，讓我們出行倍感溫馨。”同時，旅客們也對這突來自然災害造成的列車晚點表示了理解，對列車服務措施表示敬意。(李紅紅 石換麗)