隨著中國經濟的快速發展中國對於汽車的需求量激增，更是超越美國成為世界最大的汽車市場。戴姆勒集團在中國的轎車和乘用車市場都進行了投資，先後成立了北京奔馳和福建戴克。現在戴姆勒選擇進入中國的重卡市場，與北汽福田合資成立“北京福田戴姆勒汽車有限公司”，此舉將幫助其提升在中國卡車市場的地位，而重卡産品也恰恰是戴姆勒在全球最具競爭優勢的。

　　戴姆勒在華擴張重卡引擎2014年實現國産

　　戴姆勒近日宣佈，將與北汽福田合作共同投資10億元人民幣在北京懷柔建立新的發動機工廠，主要用於製造OM457型柴油發動機，年産量將在達到4.5萬台。此工廠將在2013年上半年開始建設，2014年開始正式投産，之後將主要搭載其合資公司北汽福田戴姆勒生産的福田歐曼(Auman)牌卡車。

　　型號為OM457的發動機由奔馳公司生産，主要用於重型卡車，在歐洲和拉美地區大部分卡車均搭載OM457發動機功率輸出為490馬力。對於這款發動機何時會用於量産歐曼卡車，網通社與戴姆勒負責重卡合作項目的負責人進行了溝通，對方表示：“未來福田歐曼卡車將有部分首先搭載進口OM457發動機，此發動機由梅賽德斯曼海姆工廠生産，待2014年國産發動機投産後，福田歐曼將搭載國産發動機。”

　　北汽福田/戴姆勒組建合資公司聯合研發重卡

　　今年的2月18日，北汽福田與戴姆勒集團宣佈建立北汽福田戴姆勒合資公司。雙方按50:50股比例投資成立，註冊資本56億元，雙方總投資65.3億元，合資公司將共同製造福田“歐曼”重型卡車。就雙方在合資公司後如何合作，網通社與北汽福田重卡方面負責人取得了聯絡，對方表示：“雙方成立合資公司後，戴勒姆集團將向北汽福田提供技術和管理方面的支持，未來合資公司還將在一些領域上進行共同研發。

　　戴姆勒公司和北汽福田自2003年就有合作，在2011年1月投資26億元建立福田歐曼重卡二工廠，在今年才結束了長跑，一起建立合資公司。合資公司成立後的第一台福田戴姆勒歐曼重卡已于7月9日正式下線，待發動機工廠正式投産後，將會搭載國産的OM457柴油發動機。

　　相信隨著這款發動機在國産後，將進一步提升福田歐曼車輛的産能，並且會降低車輛的價格，對於中國卡車市場是一個很好的消息。