由雙方各佔50%成立的福田戴姆勒合資公司今天開始正式運營。據悉，今後生産的歐曼卡車尾部將全部打上福田戴姆勒汽車的標識；與此同時，福田戴姆勒合資公司內部的VI標識也正在切換中。行業專家預測，福田戴姆勒汽車開始全面運營後，隨著合作的逐步深入，福田與戴姆勒的合作可能不僅僅局限于中重卡，或將向福田汽車(微博)其他汽車産品延伸，

　　按照規劃，北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡稱福田戴姆勒汽車）成立後，福田汽車和戴姆勒公司將分階段在俄羅斯、南亞和中南美洲等國設立合資公司。北京是雙方全球合作業務的運營中心，即為雙方全球合作業務的管理決策、研發、生産、供應鏈管理、營銷管理等中心，俄羅斯等合資公司將作為區域性生産和銷售中心。今後，福田戴姆勒汽車不僅將生産福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡産品，還將生産戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發動機。為此，福田戴姆勒汽車的發動機工廠將於2013年初正式開工建設，建成後將生産梅賽德斯-奔馳OM457重型發動機，為福田戴姆勒汽車的整車産品提供高品質的核心動力。

　　業內專家分析稱，從短期看，由於雙方的合資是在歐曼業務的基礎上，福田汽車前期對歐曼業務投資新建的工廠和開發的産品，將被合資公司收購和許可使用，這將使福田汽車業績水平短期上揚；從中期看，圍繞歐曼業務，戴姆勒需要支付給福田汽車模具使用、技術使用以及品牌使用等費用，對福田汽車來説這將在相當長一段時間內是穩定而不菲的收入；至於長期，隨著合資公司規模的壯大和全球市場的開拓，歐曼品牌將獲得越來越大的競爭優勢，並且，福田穩定的銷售收益和利潤增長對合資雙方都是有保障的。此外，戴姆勒還將為合資公司提供柴油發動機和尾氣處理系統等方面的相關技術與經驗，以確保合資産品達到上至歐Ⅴ的排放標準。借此，福田將有機會消化、吸收和利用戴姆勒的先進研發技術、全球運作經驗和資源，不僅可以提升福田産品的國際競爭力，而且可以為福田實現全球跨越式發展提供品牌美譽等方面的支持。

　　#福田汽車#【福田汽車戴姆勒合資公司正式投入運營】昨日，由福田汽車與戴姆勒合資成立的福田戴姆勒合資公司開始正式運營。據悉，今後生産的歐曼卡車尾部將全部打上福田戴姆勒汽車的標識；與此同時，福田戴姆勒合資公司內部的VI標識也正在切換中。http://url.cn/1Cy6Sw昨天 03:00轉播