新浪體育訊　2012“絲路春”杯張掖中國汽車拉力錦標賽比賽于7月20日上午在在甘肅省張掖市甘州區舉行了賽前的新聞發佈會，斯巴魯車手李微坐在了最左邊的位置，因為他既是上一站的冠軍，也是2011賽季年度第三名。儘管比賽已經間隔了大半年，但衛冕冠軍就是衛冕冠軍，令李微底氣十足的，不僅僅是這個榮譽稱號，更重要的是，他也開上了全新的十代賽車了，當然非常興奮。

　　在談到勘路的情況以及車隊為本站比賽做了哪些準備工作時，率先發言的李微顯得非常愉悅：“各位早，非常高興，能夠時隔半年和大家再一次見面，因為路面剛剛被修整過，所以路況特別好。而且在昨天勘路看到了超級賽段，該賽段在國內水準應該是最高的了，甚至一些搞培訓的短道都沒有這麼成熟。”其實許多車手在高度稱讚張掖賽道的同時，也都對這裡的龍王爺心有餘悸，去年的雨戰將比賽幾乎改成了長距離越野賽的尷尬經歷大家都記憶猶新，一旦下雨，泥裏的命運基本上就得聽天由命了，李微對此應該心知肚明。但是為了對得起自己的良好心態，李微還替當地組委會做起了廣告：

　　“我希望準備承辦汽車拉力賽的各個省市，能夠來張掖觀摩學習一下，參考一下張掖市修建的超級短道賽道，讓中國汽車運動能夠有更好的發展。”當然，要想贏得一個漂亮的分站，光在這樣優美的賽道上跑還不夠，因為賽道對所有車手都是相同的，不同的是你開的車怎麼樣。李微説：“我們車隊經過半年的調整，特意為我做了一台新車，之前我們試了一下車，整體感覺不錯，水平有所提升。我和領航經過一年的磨合，應該説契合度也是很高的，我們狀態很好。”

　　回顧2011賽季，李微儘管有一個夢幻般的結局，在收官站上拿到了自己職業生涯的第一個國際組冠軍，但是在張掖站做的卻是個惡夢，當時他第一階段因為機械故障退賽了，第二階段復出想拿點兒階段分又未能完成，這讓他的心血管非常痛苦地打上了一個大結：“張掖是我去年失利的一站比賽，去年這一站我退賽了兩回，可以説是每天都在退賽，今年希望翻盤，拿個好成績。”

　　(圖文/中國汽聯特約記者方肇)