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東方網7月21日消息：很多人認為，電動車不是機動車，撞了人頂多賠償了事。但20日上午，南京市下關區人民法院判決了一起電動車交通肇事案件，肇事者徐某被判處有期徒刑7個月。同時法官也提出，能否將電動車納入相應保險範疇，避免“賠償完全看個人”的情況發生。
今年5月25日下午5點左右，被告人徐某駕駛一輛踏板電動自行車，沿和燕路由東向西行駛，在行駛到安懷村30號附近時，和行人伍某撞上了。被告人辯護律師：“與由北向南未走人行橫道、橫過馬路的被害人伍某相撞，被害人伍某倒地受傷，後經醫院搶救無效死亡。”
經認定，徐某的電動車後輪制動有問題，過馬路時車速過快，又疏忽觀察，對事故負主要責任，主審法官楊平介紹：“按照交通法規中過人行橫道線，他是有規定的，自行車也好非機動車也好，按照正常你都不能騎行必須要推而走民事賠償路線。此時，機動車與非機動車差別盡顯。”楊平介紹説：“民事賠償中，機動車就是以保險公司進行賠償，非機動車就是個人進行賠償，因為不可能有保險，也就是一個是保險公司承擔責任，一個沒有保險公司承擔責任。非機動車基本上是看個人賠償能力。”
目前，電動車等非機動車事故率已佔到交通事故的30%以上，不少非機動車的車速很是“彪悍”，在此，法官建議，能否考慮將電動車納入類似機動車交強險的險種，若發生事故也不至於賠償沒有最低保障。
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