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本報訊(記者趙凜松)構建我市“內成網格外成環”的南繞城高速公路，目前已有6個隧道進出口控制性工程開工建設。
西寧南繞城高速公路是我省“十二五”重點建設項目。據悉，這條估算總投資94.47億元、全長61公里的高速公路，不僅是新中國成立以來我省一次性投資規模最大、技術等級和科技含量最高的公路建設項目，而且也是我省首條採用設計施工總承包模式建設的高速公路。該高速公路自東向西貫穿西寧市，起點與蘭西高速曹家堡機場互通立交相接，終點與西湟一級公路相接，共同組成西寧市繞城高速環線。工程採用六車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時；全線橋梁和隧道總長佔總里程的40%。
據了解，南繞城高速公路的建設，為破解我市“東西擁擠、南北不暢”的交通困局，進而“擴市提位”提供了基礎支撐。工程建成後，可與現有的蘭西高速公路、湟倒一級公路、西塔高速公路、寧大高速公路、寧互一級公路以及西寧西過境高速公路連接，形成以西寧市主城區為核心向四週輻射的公路主骨架網絡。同時，構成西寧“內成網格外成環”的城市整體交通格局，並打通西寧至平安的第二條高速通道，有利於以西寧為中心的東部城市群發展。
南繞城高速公路目前完成徵用土地2053畝，拆遷房屋面積37360平方米，已移交建設土地924畝，保證了峽口隧道、蔡家山隧道、鳳凰山1號隧道、西山隧道、陰山堂隧道等6個隧道進出口的控制性工程的順利開工建設。
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