F1在中國再次引起關注因中國車手而升溫_新聞臺

　　F1一級方程式賽車自2004年進入中國以來，並未像當初想象的那麼有熱度，而是一年不如一年。然後就在上周，中國車手馬青驊在F1官方場合駕駛當年正式比賽所用賽車試車，讓這項運動在中國再次引起關注。一些業內人士認為，中國面孔的車手出現在F1賽場上，或許再次掀起中國F1熱。

　　馬青驊是嚴格按照一位賽車手道路發展的，他性格安靜、內向，從小就著迷卡丁車，從此投身賽車運動。2004年，17歲的馬青驊已兩度征戰雷諾亞洲方程式比賽，立下了成為職業車手的志向。雷諾亞洲方程式比賽正是邁向F1的一條路徑，至此F1成為他最大的目標。

　　2008年，現HRT車隊負責人薩拉發現了天資優秀的中國小將。於是，馬青驊應邀前往西班牙，接受了模擬器測試和實戰賽道測試，測試結果令車隊決意好好培養這位中國車手。得知喜訊後，馬青驊異常興奮：“這個夢終於成真了，之前所有的努力和汗水，終於有了初步的結果。”

　　對於一個想要進入F1的中國車手來説，除了車技出眾，經濟上的支持是分外重要的。程叢夫就曾因為車隊索要3000萬元的鉅額贊助費而放棄成為F1正式車手。HRT車隊看重的不是馬青驊能帶來的真金白銀，而是他身後的中國市場，如果能夠成為第一個F1中國車手，他的存在就會相當於劉翔之於110米欄。而他本人則十分渴望成為賽車界的“劉翔”。

　　今年4月F1中國站時，24歲的馬青驊正式加盟HRT，跟隨車隊訓練，在銀石賽道第一輪年輕車手測試中，中國車手馬青驊代表HRT車隊完成了在F1的首次亮相，跑出了1分37秒829的成績，排在第四位，距離F1正賽越來越近。(文/高月)