深度7062米，採集一隻乳白色海參

未知名深海生物在捕食投放的餌料新華社發

　　據新華社電“蛟龍號”載人潛水器結束7000米級海試任務後，隨母船“向陽紅09”于16日返回青島。這標誌著“蛟龍號”已完成研製與海試，即將轉入業務化應用。對於剛“畢業”的“蛟龍”，第一份工作會是什麼？是否會有女潛航員駕馭“蛟龍”？“蛟龍”又是否會有“姊妹”？對“蛟龍號”未來的種種猜想，海試參試單位相關負責人進行了權威解答。

　　首份工作或赴南海

　　中國大洋礦産資源研究開發協會辦公室副主任、“蛟龍號”載人潛水器7000米級海試現場總指揮劉峰透露，目前，發改委已經批准立項，為“蛟龍”號建造一艘全新的工作母船，我們期待能在最短的時間內造出來。當“蛟龍”號結束3年的試驗性應用階段後，可以正式交付到新的工作母船上使用。據他介紹，明年“蛟龍號”的任務正在進行申報，計劃是進行南海進化史研究和調查，並分析南海海洋環境對我國的影響。

　　“調查、評價海底礦産資源和試採過程中，載人潛水器也都將發揮不可代替的作用。”劉峰説，“此外，在地形調查中，載人潛水器也比多波束調查的數據精確很多。”

　　女性可參選第二批潛航員

　　劉洋成為我國首位女宇航員引發了人們對首位女潛航員的關注，女性是否可以成為潛航員？劉峰表示，潛航員首先是要心理素質過硬，其次是要有好的身體條件，性別不應該是成為潛航員的阻礙。

　　劉峰表示，其實女性與男性相比，更為細心，而操作潛器就需要膽大心細，動作敏捷，女性在這方面挺有優勢。美國就有女潛航員，日本也正在培訓一名年輕的女潛航員。因此，女性只要心理素質和身體條件過硬，學習能力強，都可以報名參加第二批潛航員的選拔。

　　國家海洋局北海分局副局長、“蛟龍號”載人潛水器7000米級海試臨時黨委書記劉心成説，由於“蛟龍號”內部空間十分狹小，而每次下潛長達10余個小時，如果一名女潛航員和兩位男潛航員下潛，他們在潛器內解手將是很大的問題。“當然，如果是三名女潛航員下潛就不會出現這樣的問題。”他説。

　　有實力可做“中國卡梅隆”

　　中船重工第702研究所副所長、“蛟龍號”載人潛水器7000米級海試現場副總指揮崔維成介紹，“蛟龍號”海試成功後，我國載人深潛的另外一項重要工程就是進行4500米級高國産化率載人潛水器關鍵技術的研製。“蛟龍號”與新造的4500米級載人潛水器將視具體需要配合使用。對於將來人們是否可以乘“蛟龍號”等載人潛水器去體驗觀光，崔維成表示，載人深潛成本高昂，出海船舶的成本就很高，加上潛器等人力成本，常人很難承受。同時，我國現階段研發載人潛水器是用於科研和資源勘探，並非是為滿足個人好奇心。

　　崔維成説，如果個人經濟能力確實比較強，我國科研人員同樣可以為其製作類似美國導演卡梅隆乘坐的潛器，下到海底11000米，甚至比他們的潛器更先進，可以乘坐兩個人。