中新社北京7月17日電 (龐無忌)比亞迪麻煩不斷。在旗下E6電動出租車5月份捲入被撞自燃事故後，比亞迪又遭遇産品被大客戶“棄用”的傳言。這一傳言讓比亞迪股價接連受挫，A股、H股16日雙雙創出新低。尤其是A股，繼16日跌停後，17日在大盤飄紅的情況下，再度跌去1.11%。

　　日前有媒體報道稱，因為此前的比亞迪電動車發生被撞燃燒事故，故戴姆勒公司放棄比亞迪而另行選擇電池供應商。與此同時，美國電動公司Tesla(特斯拉)與戴姆勒公司合作，共同研發一款電動車的消息也在市場傳開。

　　有相關人士懷疑，這一系列的跡象可能意味著戴姆勒將放棄在歐洲和美國市場採用比亞迪的電池和電車驅動系統方面的技術。2年前，比亞迪與戴姆勒達成合作意向，共同研發電動轎車。消息發佈的次日，比亞迪港股一度上漲5.4%，至66.50港元，為當時七周最高。而此次戴勒姆“拋棄”比亞迪的傳言，無疑對其是一個沉重的打擊。昨日比亞迪港股也大跌5.93%，至12.68港元。

　　不過，這些傳言很快被證明並不屬實。比亞迪與戴姆勒的合資公司16日澄清説，明年將按計劃推出新電動汽車，其電池、電機等核心技術仍由比亞迪公司提供。而戴姆勒也表示，該公司對比亞迪電池電機技術的採用合作目前僅針對中國市場，所以並不存在“另尋新歡”的説法。

　　但從今天的情況來看，相關公司對事實的澄清並沒有扭轉投資者信心下降的態勢。有消息稱，在2008年購買了比亞迪約10%股份的股神巴菲特已經開始減持手中股票。這是繼比亞迪高層拋售限售股套現4億之後的又一負面消息。

　　分析人士稱，比亞迪一季度利潤的大幅回落已經讓投資者處於相當敏感的時刻，再加之此前電動車被撞起火事故還未查清事故原因，未來，如果比亞迪不能拿出更多振奮人心的措施，其股價難言樂觀。

　　比亞迪集團的公告顯示，2012年一季度，凈利同比大跌90%，至2704萬元人民幣。(完)