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上海公路處工作人員為ETC用戶安裝收費設備。 徐曉林 早報資料
8月1日起，浙江、上海、江蘇、安徽、江西、福建的高速公路不停車收費系統（ETC）將全面聯網。
屆時，上述地區安裝ETC的客車無需再在收費站人工繳費，可直接通行上述5省1市高速公路的ETC繳費通道。
東方網7月17日消息：據《東方早報》報道，杭州市公路局昨日表示，此前，上海、江蘇、安徽、江西、福建4省1市的ETC已經實現互聯，但由於技術標準等原因，浙江目前約12萬輛安裝ETC的車輛僅適用於省內高速。基於此，浙江進行了一系列調整，最後一項“高速公路客車車輛通行費車型分類標準”于6月中旬啟動，依客車座位數重新劃分，將3類調整為4類，與交通運輸部規定標準一致，最終實現了與周邊省市的統一。
ETC即電子不停車收費系統，車輛在通過ETC車道時，只要在車窗上裝有電子標簽（OBU），並插入結算IC卡，利用電子標簽與車道天線進行微波通訊，無需停車就能自動完成出入口信息讀寫和繳費，相比人工收費通道的通行能力提高3-5倍，可大大節省司機繳費時間。
截至今年5月初，上海高速公路全路網ETC專用車道已達到184根，用戶數量突破20萬。上海市建交委5月曾表示，今年全市還將新建80根ETC車道，完成ETC車道在收費斷面的全覆蓋，並將改造已建主線和匝道ETC車道，提高通行速度。
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