津秦客運專線全線正式鋪軌增設“軍糧城北站”_新聞臺

　　天津北方網訊：今後，無論是坐高鐵去東北，還是從北京去于家堡，都有可能停靠在一座全新的火車站──軍糧城北站，這座車站位於海河中游地區，是津秦客運專線和京津城際延伸線的共同停靠站，車站主體建設目前已初具規模。另悉，近日在津秦客專唐山段隨著首組500米鋼軌在牽引車的牽引下，從運軌車上安全平穩落入承軌槽，標誌著津秦客專全線正式開始鋪軌。

　　津秦客運專線將成為連接環渤海經濟區的重要經濟紐帶，起自天津站，途經天津市濱海新區，河北省唐山市、北戴河，終至秦皇島，線路全長257.4公里，其中天津市境內長度65.3公里。專線建成後，北可通過秦沈客運專線連接哈大客運專線，西可連接京津城際鐵路，南接京滬高速鐵路，形成貫通東北、華北、華東、中南地區，便捷、高效、節能環保的快速客運通道。對照著以前的線路圖，記者發現，最終建設方案中，津秦客專沿線設站從7站增加到8站，分別是天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個車站，新增的一座車站就位於東麗區軍糧城北，從而使得天津境內由3站變成了4站。同時，京津城際延伸線自天津站城際車場東段引出，全線設天津站、機場西站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站。兩條高鐵的交匯處便是軍糧城北站。

　　據了解，軍糧城北站坐落于本市海河中游地區，天津站以東20公里，建築面積3000平方米，與濱海北站同等建設規模，是本市鐵路客運“四主五輔”佈局的一部分。軍糧城北站地處市區與濱海新區兩大區域間的連接地帶，將為推動海河中游地區發展提供交通便利。目前，這座車站的主站房的主體結構已經初具規模，力爭與濱海站、濱海北站同期建成。