人民網福州7月15日電（記者 胡光華）記者14日從福建省交通運輸廳獲悉，11-12日交通運輸部組織審查通過了閩江源流域幹線公路和牛頭灣圍填海陸域的生態建設修復、福建省交通運輸環境監測網絡工程的工可報告。據介紹，3個項目已被列為2012年全國交通運輸行業環境保護試點建設工程，將獲得交通運輸部專項資金補助。

　　福州港牛頭灣作業區圍填海的主要用材是開山石，土質瘠薄，圍填陸域植被稀缺；再加上該區域受熱帶氣旋影響頻繁，風沙災害比較嚴重。為此試點工程提出，將構建由防護林、灘塗濕地、人工魚礁“三重門”組成的綜合生態體系。圍填海區域將造林18公頃，種植10萬株以麻黃為主的喬木、灌木，構建層次多樣、結構穩定的沿海生態防護體系；修復灘塗濕地36公頃，種植蘆葦等草木植物，提高生態系統生産力和增強防浪固堤能力；在濕地外側的淺海水區域，由北向南投放40個人工魚礁，為海洋生物提供覓食、活動場所，有效改善港區沿岸生態環境。該項目預計2013年動工，當年完成。

　　閩江源流域幹線公路位於山嶺重丘之中，沿線分佈了多處生態功能較差的土質、土石質邊坡，暴雨汛期常發生滑坡、坍塌、水土流失等災害，影響周邊生態環境。為此試點工程提出，對低緩土質邊坡，使用濕法噴播植草技術，通過植被增強邊坡的穩定性；對高陡土質邊坡和土石質邊坡，採用TBS客土噴播技術，提高植被的抗沖刷能力；對岩石邊坡，通過TBS三維植草，提高植被覆蓋率。由於沿線村鎮居民常在路旁傾倒生活垃圾，影響了邊溝排水和水質安全，試點工程提出要建立垃圾收集站，分類收集並進行無害化處理；建設生態排水渠，在溝頭、溝邊種植灌木、攀援植物，從而把泥沙截留在水渠邊坡。該項目預計2013年實施、當年完成。

　　福建省交通運輸環境監測網絡建設試點工程的建設內容包括檢測中心、監測分站、監測點等，監測網絡覆蓋了公路和水路，監測對象包括與交通相關的水質、噪音、振動、空氣、土壤等，具有實時監測、採集、統計、分析等功能，為建設綠色低碳交通提供有力的技術支持。比如，一旦監測到公路車輛噪音逼近限值且有繼續上升趨勢，即可提前採取隔音板等環保措施，防止噪音擾民。該項目將於今年動工，預計2013年完成。