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　　本報訊(記者 鄒俊川 鞠藝)7月13日，四川波鴻集團斥資2.45億美元全資並購加拿大威斯卡特工業集團簽約儀式在成都舉行。這也是中加歷史上最大的工業企業並購事件，也是中國本土企業實施“走出去”戰略的成功實踐。

　　四川波鴻集團創建於1999年，是一家以汽車零部件製造為龍頭、以汽車銷售服務為支柱、以房地産開發及金融服務為補充的多元化企業集團。威斯卡特公司成立於1902年，總部位於加拿大多倫多，是世界上最大的轎車與輕型卡車鑄鐵排氣歧管、渦輪增壓器殼體及排氣系統的生産企業。

　　四川波鴻集團透露，將再投資23.5億元人民幣，在綿陽建設亞太地區最大的渦輪增壓器殼體、渦輪增壓器總成以及排氣歧管的研發、製造、銷售、服務基地。

　　副省長劉捷出席簽約儀式。

　　據天府早報報道：

　　原因 威斯卡特業績大幅下滑

　　威斯卡特工業集團是世界上最大的轎車與輕型卡車鑄鐵排氣歧管、渦輪增壓器殼體及排氣系統生産企業，在多倫多上市，擁有110年經營歷史，其主要客戶包括福特汽車、通用汽車和大眾汽車。那麼，威斯卡特為何“遠嫁四川”?

　　與吉利收購沃爾沃、三一重工迎娶普茨邁斯特“異曲同工”的是，威斯卡特在被收購前，業績也遭遇“滑鐵盧”。公開資料顯示，2011年第一季度，威斯卡特凈利潤從前年同期的831萬美元下降到140萬美元；到了2011年第二季度，威斯卡特的業績更是出現了123萬美元的虧損；2011年第三季度不僅營收下降到6745萬美元，而且虧損擴大到700萬美元。整個2011年，威斯卡特凈利潤為-450萬美元，而2010年凈利潤高達1875萬美元。

　　業績不斷下滑的威斯卡特，與正在尋求海外並購的四川波鴻很快一拍即合。

　　據雙方協議，四川波鴻集團方面承諾，如果並購成功，在至少5年的時間內不改組威斯卡特公司的經營管理團隊，不解聘一名員工，同時要在亞太市場有一番更大的作為。

　　揭秘>>>

　　波鴻年收入近40億

　　公開資料顯示，波鴻集團成立於1999年，從四川綿陽起步壯大，分別建立了北京戰略總部、上海營銷總部、成都運營總部。經過13年的發展，已成為汽車銷售服務領域的知名品牌企業。

　　波鴻集團主業涉及汽車4S店運營、零部件製造、房地産及新能源等行業，旗下擁有逾40家全資或控股子公司，目前資産58.3億元，員工2800余人，年銷售收入近40億元。

　　目前，波鴻汽車在綿陽、德陽、成都、廣元、樂山、眉山、昭通、漢中等地擁有31個4S店。波鴻汽車實行一手抓經營，一手抓拓展的發展方針，力爭在2015年成為擁有253家4S店的大中型汽車集團。