一拉沙大貨車減速從塌陷路段經過。

貨車被吊起。

　　本報12日報道《新路通行二十天,突陷大坑“咬”了車》後,12日中午,拉沙貨車被吊出。據了解,塌陷路段地下佈滿管道,受連續降雨影響,有管道漏水沖刷沙質填充物形成空洞。施工方願意承擔吊車和維修費用,和賠償一定經濟損失。

　　車主:苦等14小時見到施工方

　　12日早上7點,記者來到泮河西路和泰山大街交匯處,大貨車還躺在馬路中間。塌陷的大坑裏只有壓塌的瀝青塊和從大貨車上漏下的沙。

　　車主徐先生説,擔心其他人看不見貨車,再發生事故,一晚上不知圍著貨車轉了多少圈。“車上那點沙,比起安全來根本不算啥。”

　　徐先生説,等了一晚上,相關單位負責人一直沒有出現。“他們不露面,車不能動,一家人都靠這輛車吃飯,負責部門必須給個説法。”

　　8點左右,一位姓張的男子趕到現場。張先生説,他是市公用事業管理局道路養護所的,平時負責泰山大街的維護,塌陷路段不屬於他們管理。污水處理廠和泰山城區熱力公司均表示,塌陷路面不在管理範圍內。

　　9點左右,一名自稱是路段施工方負責人的高先生來到現場,説目前這段路面還沒交工,還由施工方管理。

　　從11日晚7點到12日上午9點,徐先生等了近14個小時。

　　施工方:願承擔吊車和維修費

　　“終於找到負責部門了。”徐先生説,不管事故由自己負責還是施工方,至少心裏有點底。

　　高先生讓徐先生先把貨車吊出來,等施工方查明到底是哪家管道出問題,再賠償損失。“我把車吊出來不能幹放在路邊,修車怎麼辦?”徐先生一家人不同意。

　　在協調下,施工方表示願意承擔吊車費用和修車費用,其他等查明管線問題再處理。

　　11點半左右,高先生聯絡一輛25噸級的吊車,讓工地工人把貨車裏的沙子卸到馬路上。

　　“現在是12點10分,從昨天晚上陷進大坑,到現在整整17個小時。”徐先生説,雖然等得很煩躁,但對解決方案挺滿意。

　　據了解,施工方同意承擔吊車和修車費用,再額外賠償一定經濟損失。

　　地下管道漏水沖走沙石

　　貨車吊起來後,記者看到,路面上形成一個五六平米的大坑,大坑北頭還有一個很深但開口不算很大的洞。高先生説,估計塌陷的源頭是這個小洞。

　　高先生説,施工路段是在原有老路的地基上重修的,從泰山大街路口算起,重修路段向南大約300米。“看著新鋪瀝青佔據多半個路面,實際上我們只重修了路段的東側車道。”雖然施工路段不長,但費不少週折。“路面下到處是管道,有在用的還有不少不用的。”高先生説,塌陷路面下方,有排污、熱力等四五條管道。地面下有管道,不能採用大型機器作業,只能靠人工回填沙石,夯實。

　　高先生説,連續幾天大雨,地面非常濕軟,估計地下有管道漏水,沖走沙石填充物,連續沖刷使空洞越來越大。載重大貨車經過時,路面不能承受便下陷了。先把貨車運走,工作人員勘察塌陷後,再做處理。