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新華網布魯塞爾７月１１日電（記者王寰鷹）歐盟委員會１１日發佈一份公報稱，已就歐盟境內新車排放標準擬定新提案，規定到２０２０年歐盟境內銷售的新産乘用車二氧化碳排放量上限為每公里９５克。該提案將提交歐盟成員國和歐洲議會審議。
根據歐盟２００９年通過的標準，２０１５年之前，乘用車每公里二氧化碳平均排放量必須降低至１３０克以下。歐盟當時還提出了一個不具有約束力的目標──到２０２０年前實現排放量降至每公里９５克。歐盟此次提案就是將這一不具備約束力的目標“升級”為強制標準。提案還規定，屆時新銷售貨車的排放標準是每公里１４７克。
歐盟委員會説，實施更嚴格的排放標準有利於促進歐洲汽車産業的技術創新，提高歐洲的競爭力，從而在一定程度上帶動就業。但歐洲汽車製造商協會形容新目標“極具挑戰性”。
歐盟委員會還説，新提案不僅有利於環保，普及燃油效率更高的汽車，也會讓車主受益。公報稱，每輛新型節能汽車在使用的第一年就會為車主平均節省燃油費３４０歐元。
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