魔碼一下 無人機加盟山地救援

即將於今日試飛的小鷹3A型無人機。

無人機山地救援原理示意圖。製圖姜宣憑

　　以前

　　航空支持長期以來都是困擾山地救援的瓶頸，通訊不暢及定位不準等原因，常使得救援難以開展

　　如今

　　無人機支隊的成立，使我省山地救援隊在全國首開先河，得益於成都高校的加盟

　　日前，四川省登山協會四川山地救援隊無人機支隊正式成立，這標誌著中國山地救援體系長期沒有自己的航空支持系統的狀況成為歷史。四川省山地救援隊成為全國首個擁有航空救援的隊伍。

　　今天，無人機支隊將在西嶺雪山進行系統測試，這也是高科技無人機首次在西嶺雪山飛翔，如果天公作美，今天無人機的雪山試飛，對於我們的山地救援體系將具有劃時代的意義。

　　定位難 山地救援盼航空支持

　　四川是一個山地資源大省，山地救援的航空支持長期以來都是困擾山地救援的一大瓶頸，近年來接二連三的山難和山區遊客失蹤事件造成了大量的社會資源消耗，由於通訊不暢以及人員定位不準等原因，經常使救援工作難以開展，至今還有多名登山者失蹤在雪山和叢林中。

　　2011年，14名驢友在四姑娘山到臥龍的穿越路線上失蹤12天；2012年，一名登山者在四姑娘三峰遇難，都是由於定位難的原因，在救援過程中遇到了很多困難。擁有高科技航空救援系統成為救援隊的夢想，也是全中國救援體系的夢想。

　　得知四川山地救援隊無人機支隊將正式成立，國家登山隊隊長王勇峰非常激動，他認為，這是中國山地救援工作邁出的一大步，值得推廣，同時也預祝試飛成功，希望航空救援支隊摸索總結經驗，成功經驗可以在全國推廣。

　　克難題 高校主動牽手省登協

　　這一歷史改變，得益於成都理工大學地球探測與信息技術教育重點實驗室高科技無人機系統的加盟。

　　來自該實驗室的“十一五”國家科技支撐計劃課題、西藏旅遊危機預防與應急救援關鍵技術研究及應用示範課題組，經過半年的努力，攻克關鍵技術難題，應用GPS技術，通過對人─飛機─地面站數據鏈結，實現對目標的激活和定位。

　　這次使用的無人機是由中國航天科工系統倣真科技有限公司生産的小鷹3A型，也是國內比較先進的無人機，升限可達1萬米，有兩小時的續航時間。

　　據課題組成員高嵩介紹，他們研發出這套系統，就充分考慮到它的應用，由於長期關注四川的山地救援，他主動與四川省登山協會聯絡，雙方一拍即合。目前這套系統已經申報了專利，相信在山地救援領域會有出色的表現。

　　華西都市報記者劉建攝影報道

　　作者：劉建