東方網7月11日消息：據《新聞晚報》報道，近來，時髦的“夜跑”運動興起，原世博園區成了“夜跑族”的新寵。不過近來有市民反映，夜跑族為自己鍛鍊，大多不遵守交通規則，十分危險。對此，一些夜跑族認為，自己選擇的場地是晚上交通流量較小的區域，這些區域完全可以以綠閃替代紅燈，既方便“夜跑族”運動，也方便過往車輛通行。

　　15分鐘三波自行車隊上快車道

　　昨晚8時許，記者來到世博大道上，果然看到不少跑步、騎車的夜跑族在此活動。記者在世紀大道、上鋼路路口觀察了15分鐘，有三波車隊從路口快速騎車通過，全部闖紅燈，更危險的是他們全部在機動車道上騎行。

　　記者在現場看到，世博大道近上鋼路段雙向七車道，兩側都有寬闊的非機動車道，並用隔離護欄隔開機動車道。然而第一波車隊5個人騎著競速自行車通過時，全部在隔離欄外的機動車道上騎行，隨後第二波至少11部自行車依舊如此，隨後而來的7部自行車仍在機動車道上騎過。

　　記者在現場看到，世博大道上車輛並不多，不少機動車速度也很快。駕駛員唐先生告訴記者，儘管這一路段道路開闊、路燈也明亮，但經過盧浦大橋下方和原世博軸下方時光線昏暗，仍須特別小心。

　　一些騎車的“夜跑族”表示，雖然非機動車道對一般的車輛來説足夠寬闊，但他們往往成群經過，有時相互超車，這時路面必須更開闊，因此只要沒人管，他們就會往機動車道上騎。

　　警車慢行督促“夜跑族”

　　據介紹，“夜跑族”青睞的運動地點包括高校校園、大型公園綠地周邊和沿江綠化帶。近來，重新開放的原世博園區沿江的世博大道成了“夜跑族”青睞的場所，每天晚上都有不少人在此運動。不過，家住附近的居民楊元最近在運動時發現，多數夜跑族運動時“完全不遵守交通規則”。

　　“不管是跑步的還是騎車的，看見紅燈都是直接闖過去，根本沒人等。 ”記者在現場走訪時，不少前來鍛鍊的市民都反映，這一路段道路開闊，不少機動車經過時速度很快，然而 “夜跑族”不僅從不看交通燈，很多時候甚至佔據機動車道運動，十分危險。

　　楊元説，7月9日晚8點半左右，他剛還看到一輛警車為勸阻夜跑族，慢速跟在一群騎車者後面，督促他們遵守交通規則。不過警車一離開，這些夜跑族繼續闖紅燈、佔道行駛。

　　“我們之所以喜歡到這裡運動，主要是綠化好，道路寬，車少。 ”一名“夜跑族”成員徐先生説，由於道路上車流較少，他們通常會根據自己的運動頻率騎車和跑步，不會因交通燈而停下。他也坦言，由於騎車時車速普遍極快，成群結隊，一旦遇前方道路上竄出機動車，可能“成隊摔倒”。

　　記者在現場看到，儘管車流量較少，但仍不時有車輛快速通過，其中不乏大型車輛。對此，一些“夜跑族”建議，能否借鑒國外經驗，對於晚間車流量小的路口，採取以閃動的綠燈替代紅燈，讓車輛經過時注意觀察，這樣既方便夜跑族運動，也能讓車輛不必花時間等候紅燈。