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國家發展和改革委員會１０日宣佈決定自１１日零時起下調汽柴油價格。這次降價是繼５月１０日和６月９日之後我國第三次下調國內汽柴油價格，也是２００８年１２月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。
銀河證券研究部石油化工行業首席分析師裘孝峰指出，油價“三連跌”有利於緩解國內物價壓力，並對經濟增長有積極影響。我國每年汽柴油消費量約２．５億噸，汽柴油價格作為要素成本的一部分，按年化計算相當於每年減少３０００億元的要素成本。國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁説，在當前經濟增長放緩的形勢下，國內成品油價格連續三次下調，有利於工業企業成本的降低。
專家們認為，油價下降直接利好城鄉廣大居民，既可以降低農民購買柴油等農資産品的成本，還可減少蔬菜等農産品運輸中的成本支出，緩解農産品價格上漲的壓力，利好城市居民。
卓創資訊成品油市場分析師呂斌則認為，“三連跌”明顯降低物流企業成本壓力。目前運輸成本佔物流企業成本的７０％左右，而油價成本佔運輸成本的一半左右。此次柴油價格下調幅度在５％左右，將直接減少２．５６％的運輸成本，進而減少１．７８％的物流成本。
專家測算表明，按照三線城市的私家車主每月上下班以及週末出行來測算，此次下調後每月約節省２６元左右。
據北京匯友出租車公司司機孫師傅介紹，油價連續三次下跌，每天能減少２０元左右，每個月節省６００元。（新華社北京７月１０日電）
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