本報南昌訊(記者蔡穎輝、實習生涂方靜)7月9日，是南昌地鐵“兩站一橋”圍擋施工後第一個工作日，南昌交通面臨一次大考。

　　當日上午記者看到，八一廣場周邊車道調整，實行單向逆時針循環通行，沿線交通擁而不堵。截至9日17時，南昌市交管局指揮中心監控流量統計顯示，“兩站一橋”施工造成的易堵路段(口)主要是洛陽路隧道東西向、二七北路雙向、南京西路由西向東方向、福州路雙向及西側路口、廣場東路的廣場南路口。撫河北路、陽明東路、洪都大道沿線、解放西路等秩序正常，路口滯留不超過10分鐘。

　　記者獲悉，交管部門將根據實際情況，再次優化完善現有交通組織方案。

　　中山路車道有調整

　　記者了解到，因中山路口至孺子路口東西向各封閉兩座地下通道，途經廣場南北向的非機動車也需單向逆時針繞行，一些車主不願繞路，要麼冒險橫穿馬路，要麼從未封閉的通道逆行進出。為此，交管部門暫時安排，孺子路由西向東、八一大道由北向東左拐的非機動車進入孺子東路，與機動車混合通行一段後，從廣場東路口誘導進入用護欄新設的非機動車道通行。

　　此外，中山路口由北向南的車道改為1股左拐、3股直行、1股右拐；中山東路口由東向西改為4股右拐；廣場南路(廣場東路口至中山東路口)南北向取消信號燈，北京西路西路口取消左拐彎信號。

　　順化門立交原址恢復通車

　　順化門立交橋拆除後，這裡改為平交路口，工人正在清理圍擋內的建築垃圾。現場僅往北京西路方向禁止通車，其他三個方向可通行。

　　西湖交警四中隊指導員陶文説，現在非機動車和機動車完全隔開，騎車要從圍擋外圍繞行，東南和東北角從圍擋內側人行道借道通過。他還表示，順化門立交原址暫時恢復通車，對緩解市中心交通壓力有明顯推動。但需要注意的是，北京西路師大門口至二七立交橋，東西向車輛暫時允許走機動車道，但公園路口以西段，機動車要去廣場的，必須借道非機動車道走，機動車道已封閉。此外，順化門立交原址四週設置的掉頭區仍繼續啟用，順外路改為東西向車道多1股(由西向東)車道。