本報訊晏明智首席記者全來龍記者淦丹丹報道：25日零時起，南昌地鐵一號線師大南路站將正式圍擋封閉施工，工期為18個月。順化門立交橋原定今年3月拆除，但時間有可能推遲，拆除方案仍未最終確定。

　　房屋拆遷正在進行中

　　據了解，師大南路站車站為地下2層島式站臺車站，採用半蓋挖順做法施工，總長195.1米，有效站臺長度118米，標準基坑內寬度18.4米。既定於2012年2月25日開始圍擋，主體結構施工計劃工期18個月，附屬結構施工計劃工期4個月。

　　為做好2月25日北京西路圍擋準備工作，車站主體範圍內涉及的自來水、電信、煤氣、強電、路燈等管線均已遷改完畢，臨水、臨電也完成了接入工作，交通疏解便道施工結束。同時，涉及到的房屋拆遷也在有條不紊地進行。

　　多條公交線路調整

　　在施工期間，南昌多條公交線路及相應站點也出現調整。其中在站點方面，在師大大門西側及師大附中西側設立公交站臺。

　　在施工的前期階段，白天保留7路、13路、208路、215路、220路、231路、701路、旅遊1線公交線路運行，對3路、4路進行調整，夜間線路301路、308路正常運行。

　　在調整3路、4路的基礎上，師大路段道路若仍出現擁堵嚴重，則將對旅遊1線、215路進行調整：旅遊1線調整為由南京東路─南京西路─八一大道─中山路運行：215路待洛陽路下穿隧道貫通後，由順外路─洪都中大道─北京西路─廣場南路─江電運行，調整為順外路─洛陽路─江電運行。

　　擁堵時實行交通管制

　　據介紹，南昌交管部門制定了地鐵1號線師大南路站施工期間交通擁堵應急處置工作意見，在施工後加強路面管理及監控，一旦發生交通擁堵，立即啟動應急措施。

　　根據應急預案，在上海路口、洛陽路口、南京東路口和丁公路口進行交通管制，禁止車輛進入該區域。同時，在禁止車輛進入內網時，外圍方面，交管部門也將從東南西北四個方向進行交通分流疏導。

　　順化門立交橋在疏導交通方面起到了較大作用，但由於該立交橋的樁基擋住了地鐵盾構機器的施工，為此，必須將對立交橋進行全部拆除。原定計劃是3月份拆除，但這一時間可能要推遲，拆除方案仍未最終確定。