現行定價機制下，國內成品油第一個“三連降”最快將在7月11日到來。發改委價格司副司長周望軍昨日公開表示，國內汽柴油下調的條件已經滿足，7月11日調價時間窗口開啟的同時，油價將會下調。

　　調價信息下午水落石出

　　周望軍指出，7月11日是新一輪調價的時點，根據發改委的監測，目前三地原油變化率降幅已經超過4%。到7月11日這天將會按照現有的成品油定價機制降價。目前我國成品油定價機制有兩個條件：當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。

　　不過，周望軍並沒有説明此次調價的具體執行時間：是11日淩晨起執行，還是12日淩晨起執行？機構們也有些“迷糊”。中宇資訊分析師王金濤指出，歷次下調成品油零售價，發改委動作都比較及時，但由於發改委對計價期的起始端和末端無明確規定，暫不清楚發改委的調價模型是一滿足22天就調還是滿足後下一天調。安迅思息旺能源分析師廖凱舜則指出，根據發改委官員的相關表述，極可能是7月10日發佈調價信息，7月11日淩晨進行調價，當然一切到今日下午便會水落石出。

　　定價機制改革方案適時推出

　　實際上，在國際油價的大跳水下，我國成品油調價參考的三地原油（迪拜、布倫特、辛塔）變化率早在6月19日便已跌穿-4%紅線。新華社石油價格系統發佈的數據顯示，7月6日三地原油變化率為-9.25%，其他機構測算的數字也在－9%左右。上一回調價是6月9日淩晨起，汽油、柴油每噸分別降低530元和510元。

　　不過，對於此次降幅，諸機構各有看法。金銀島預計本次下調幅度在每噸350元左右，中宇資訊認為降價區間在450-500元/噸。廖凱舜則指出，本次下調的理論幅度在600-650元/噸，但上次下調時打了折扣，此次是否還會再打折扣不得而知。

　　另外，對於眾所關注的成品油定價機制改革方案，周望軍表示，將選擇一個成熟的時機推出──油價正好滿足國內成品油生産成本，同時國際油價相對比較合理的時候。能源專家林伯強指出，當前國際油價低位徘徊，是比較理想的時機。

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　　私家車主紛紛虛“罐”以待

　　在調價前兩天便放出消息，此次發改委給外界一個“驚喜”。雖然有定價機制擺在桌面上，但具體的調價節奏掌握在發改委手中，每次調價前都做足了保密工作。金銀島分析師韓景媛指出，此前發改委通常都是在調價前幾個小時才對外公佈，多在晚間9點左右才挂出來。她分析，其實每次下調基本上屬於到點就調，公佈的時間也較早，因為預期已經形成。相對而言，上調時更需要保密，以抑制囤積投機行為。

　　而私家車主們聽到了這個消息很高興，紛紛表示將虛“罐”以待，要堅持到11號以後再加油。（記者 焦立坤）