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新華社北京7月9日電中國政府網9日發佈《節能與新能源汽車産業發展規劃(2012─2020年)》。規劃提出,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計産銷量力爭達到50萬輛；到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生産能力達200萬輛、累計産銷量超過500萬輛,燃料電池汽車、車用氫能源産業與國際同步發展。
規劃提出,到2015年,當年生産的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升／百公里,節能型乘用車燃料消耗量降至5.9升／百公里以下。到2020年,當年生産的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升／百公里,節能型乘用車燃料消耗量降至4.5升／百公里以下；商用車新車燃料消耗量接近國際先進水平。
規劃提出的主要目標還包括:新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平,掌握混合動力、先進內燃機、高效變速器、汽車電子和輕量化材料等汽車節能關鍵核心技術,形成一批具有較強競爭力的節能與新能源汽車企業。
日前,廣州剛剛出臺限購政策,對傳統乘用車市場進一步構成壓力。而業內人士認為,限購政策對新能源汽車具有鼓勵效應；預計今後一兩年,將成為地方新能源汽車政策出臺的集中期,或將有效激發更大的市場活力。
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